به گزارش اطلاع با ما ، خصوصیسازی سایپا : واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی ۶ ماه به تعویق افتاد. کارشناسان میگویند مدیریت دولتی و حفظ ۲۰ درصد سهام توسط دولت تاکنون نتوانسته حقوق مصرفکننده را تامین کند و احتمال کاهش تولید در صورت اجرایی شدن مکانیسم ماشه، آینده این خودروساز را مبهم کرده است.
قرار بود سهام سایپا به زودی به مالک خصوصی واگذار شود، اما معاون وزیر صمت اعلام کرده ارزش سهام در پایینترین سطح است و برای افزایش ارزش، واگذاری به تعویق افتاده است. این تصمیم در شرایطی گرفته شده که سایپا با چالشهایی چون کاهش تولید در صورت اجرای احتمالی مکانیسم ماشه روبهروست.
دولت تصمیم دارد ۲۰ درصد از سهام سایپا را حفظ کند. مسئولان وزارت صمت دلیل این اقدام را دفاع از حقوق مصرفکننده اعلام کردهاند، اما انتقادها نشان میدهد که حضور دولتی تاکنون نتوانسته به بهبود کیفیت خودرو یا کاهش قیمتها منجر شود.
حضور دولت در ساختار مدیریتی سایپا طی سالهای گذشته نتیجهای جز زیاندهی، توقف تحقیق و توسعه و افزایش قیمت خودروها نداشته است. نمونه بارز آن، خودرو شاهین پلاس است که قیمت آن به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است.
با ادامه مدیریت دولتی و تعویق واگذاری، سایپا همچنان با مشکلات تولید، کیفیت و قیمت مواجه است. کارشناسان معتقدند تا زمانی که سهام کاملاً به بخش خصوصی واگذار نشود و ساختار مدیریتی اصلاح نشود، انتظار بهبود شرایط بازار خودرو ایران دور از دسترس است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
