کد خبر : 236763
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۴ - ۹:۲۶

فروش قانون در شهرداری تهران؛ وقتی نظم شهری به مزایده گذاشته می‌شود!

فروش قانون در شهرداری تهران؛ وقتی نظم شهری به مزایده گذاشته می‌شود!
در تهران، قانون دیگر ابزار نظم نیست؛ کالا شده است. از فروش مجوز طرح ترافیک تا قیمت‌گذاری تخلفات ساختمانی، شهرداری به‌جای نگهبان قانون، به دلال میان تخلف و مجوز بدل شده است. نتیجه، شهری آلوده‌تر، ناعادلانه‌تر و بی‌نظم‌تر از همیشه است.

فروش قانون در شهرداری تهران؛ وقتی نظم شهری به مزایده گذاشته می‌شود!

به گزارش اطلاع با ما ، شهرداری تهران: در تهران، قانون دیگر ابزار نظم نیست؛ کالا شده است. از فروش مجوز طرح ترافیک تا قیمت‌گذاری تخلفات ساختمانی، شهرداری به‌جای نگهبان قانون، به دلال میان تخلف و مجوز بدل شده است. نتیجه، شهری آلوده‌تر، ناعادلانه‌تر و بی‌نظم‌تر از همیشه است.

قانون یا درآمد؟ مسئله این است

در تهران، نظم شهری گویا دیگر از مسیر قانون نمی‌گذرد. هر تخلفی، از ساخت‌وساز تا عبور از خطوط طرح ترافیک، قیمت دارد. در واقع، شهرداری به نهادی تبدیل شده که بین قانون و درآمد یکی را انتخاب کرده و متأسفانه، گزینه دوم را برگزیده است. «فروش قانون در شهرداری تهران» نه فقط شعار اعتراضی، بلکه واقعیتی روزمره است.

طرح ترافیک؛ از محدودیت تا کالای قابل خرید

طرح ترافیک روزی با هدف کاهش آلودگی و ازدحام تصویب شد، اما امروز خود به یکی از منابع آلودگی و نابرابری تبدیل شده است. شهروندانی که توان پرداخت دارند، مجوز ورود می‌خرند و بقیه در ازدحام و هوای آلوده گرفتارند. رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران پیش‌تر هشدار داده بود که نگاه درآمدی به طرح ترافیک، به جای کاهش ترافیک، نارضایتی عمومی را افزایش داده است.

مدیریت ترافیک یا فروش تردد؟

تهران هنوز از سامانه هوشمند ترافیک بی‌بهره است. دوربین‌ها بیشتر ابزار جریمه‌اند تا مدیریت. نتیجه آنکه، مردم پول طرح را می‌پردازند اما همچنان ساعت‌ها در مسیرهای قرمز نقشه‌ها می‌مانند. با سهم تنها ۲۷ درصدی حمل‌ونقل عمومی در سفرهای شهری، خرید طرح ترافیک به تنها گزینه‌ طبقات بالاتر بدل شده است.

موتورهای بی‌قانون؛ محصول سیاست اشتباه

در حالی‌که خودروها زیر بار طرح ترافیک‌اند، موتورسیکلت‌ها بدون هیچ محدودیتی تردد می‌کنند. تخمین‌ها از وجود پنج میلیون موتورسیکلت فعال در پایتخت خبر می‌دهد؛ وسیله‌هایی که ۱۲ تا ۱۴ درصد آلودگی هوای تهران را تولید می‌کنند. وقتی ورود خودروها گران شود و موتورسواری مجانی، طبیعی است که مردم راه ارزان‌تر را انتخاب کنند — حتی اگر بهای آن آلودگی و بی‌نظمی بیشتر باشد.

شهرداری و نظام رسمی «تخلف فروشی»

سیاست درآمدی شهرداری فقط در خیابان‌ها نیست؛ در دفترهای مناطق هم جریان دارد. کمیسیون ماده ۱۰۰، که باید جلوی تخلف بایستد، به ابزاری برای قیمت‌گذاری آن تبدیل شده است. از ساخت اضافه طبقه تا تجاوز به پیاده‌رو، همه قابل خرید است. در مناطق شمالی، هر متر تخلف می‌تواند ده‌ها میلیون تومان عوارض داشته باشد — پولی که مستقیم به حساب شهرداری می‌رود.

شهری که قانون در آن به نفع ثروتمندان کار می‌کند

نظام کنونی، عدالت شهری را واژگون کرده است. در شمال، تخلف می‌خرند و در جنوب، تخلف را تخریب می‌کنند. همان قانونی که باید ضامن نظم باشد، خود به ابزار نابرابری تبدیل شده است. اگر مردم قانون را رعایت کنند، شهرداری درآمدش را از دست می‌دهد! این طنز تلخ، واقعیت امروز مدیریت شهری تهران است.

تجربه جهان: قانون برای نظم، نه درآمد

در شهرهایی مانند لندن و استکهلم، درآمد طرح ترافیک صرف توسعه حمل‌ونقل عمومی می‌شود و مردم دقیقاً می‌دانند پولشان کجا خرج می‌شود. در تهران اما هیچ شفافیتی وجود ندارد. نه گزارش مالی مشخصی منتشر می‌شود و نه شهروندان در تصمیم‌سازی‌ها نقش دارند.

فروپاشی اعتماد شهری

در شهری که قانون خریدنی است، اعتماد فرو می‌ریزد. وقتی ثروتمندان می‌توانند با پرداخت پول از قانون عبور کنند، دیگر هیچ شهروندی انگیزه‌ای برای رعایت آن ندارد. در نتیجه، شهر از درون فرومی‌پاشد: آلودگی، بی‌نظمی و نابرابری به پدیده‌ای طبیعی بدل می‌شوند.

نتیجه‌گیری: تهران در مسیر خطرناک قانون‌فروشی

فروش قانون در شهرداری تهران نه فقط مسئله‌ای اداری، بلکه بحران اجتماعی است. اگر مدیریت شهری از این منطق درآمدی فاصله نگیرد، تهران هر سال آلوده‌تر، پرهرج‌ومرج‌تر و ناعادلانه‌تر خواهد شد. قانون باید برای نظم باشد، نه برای فروش.

این گزارش بر پایه بررسی‌های تحریریه اطلاع باما و مرور داده‌های منتشرشده در رسانه‌های کشور تنظیم شده است.

کانال اطلاع باما در تلگرام

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.