به گزارش اطلاع با ما، فروش اقساطی تارا – بررسی آگهیهای جدید نمایشگاههای خودرو نشان میدهد فروش اقساطی تارا با شرایط متنوع و اقساط بلندمدت در بازار فعال شده است. همزمان، مقایسه تارا و دنا پلاس بهعنوان دو سدان پرچمدار ایرانخودرو، به یکی از دغدغههای اصلی خریداران تبدیل شده است.
شرایط جدید فروش اقساطی تارا
بر اساس آگهیهای موجود، تارا در مدلهای دندهای و اتوماتیک با شرایط زیر عرضه میشود:
این تنوع شرایط، امکان انتخاب متناسب با توان مالی خریداران را فراهم کرده است.
مقایسه فنی تارا و دنا پلاس؛ نبرد سدانهای ایرانخودرو
تارا در نسخههای دستی و اتوماتیک به موتور TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر مجهز است که توان حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر تولید میکند. تمرکز این پیشرانه بر مصرف سوخت منطقی، استهلاک کمتر و سازگاری بهتر با استانداردهای آلایندگی است.
در مقابل، دنا پلاس با موتور EF7 در نسخههای تنفس طبیعی و توربوشارژ عرضه میشود. نسخه توربو با قدرتی در حدود ۱۵۰ اسب بخار، شتابگیری بهتری ارائه میدهد، اما هزینه نگهداری بالاتر و حساسیت به کیفیت سوخت از نقاط ضعف آن است.
تارا از گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک جدید بهره میبرد که تعویض دندههای نرمتری دارد و برای رانندگی شهری گزینهای آرامتر و قابل پیشبینیتر محسوب میشود.
دنا پلاس اتوماتیک نیز به گیربکس ۶ سرعته مجهز است، اما وزن بیشتر خودرو و ماهیت موتور توربو، حس رانندگی اسپرتتری را منتقل میکند.
تارا بر پایه پلتفرم PF1 بهروزشده توسعه یافته که نسبت به ساختار قدیمی دنا، پایداری بهتر در سرعتهای بالا و هندلینگ دقیقتری ارائه میدهد.
دنا پلاس اگرچه سواری نسبتاً نرمی دارد، اما در مانورهای ناگهانی و سرعتهای بالا، ضعف بیشتری نسبت به تارا نشان میدهد.
مجهز است و از این نظر در سطح بالاتری نسبت به دنا پلاس قرار میگیرد. نبود ESP در برخی نسخههای دنا پلاس، یکی از نقاط ضعف مهم این خودرو محسوب میشود.
تارا گزینهای منطقی برای خریدارانی است که ایمنی بالاتر، پلتفرم جدیدتر و هزینه نگهداری متعادلتر را در اولویت قرار میدهند.
در مقابل، دنا پلاس با قدرت موتور بیشتر و شتاب بهتر، انتخابی مناسب برای افرادی است که به رانندگی پرقدرت و حس اسپرت اهمیت میدهند، هرچند هزینههای جانبی بیشتری را باید بپذیرند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
