به گزارش اطلاع با ما، افزایش قیمت خودرو – حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، در گفتوگوی با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد گفت: خودرو در سالهای اخیر به کالایی سرمایهای تبدیل شده و قیمت آن بیش از هر چیز از نرخ ارز تأثیر میپذیرد. به گفته او، راهکار کنترل این روند، افزایش تولید و تسهیل واردات است؛ مسیری که میتواند تعادل قیمتی ایجاد کند.
فرهیدزاده تأکید کرد که با همکاری و تلاش در حوزه تولید داخل و واردات هدفمند، امکان رسیدن به یک نقطه بهینه قیمتی وجود دارد؛ نقطهای که فشار بازار آزاد را کاهش دهد و فاصله قیمت کارخانه و بازار را محدود کند.
معاون وزیر صمت درباره درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانهای توضیح داد: بر اساس مقررات و دستورالعمل شورای رقابت، محدودیتی برای تعداد دفعات درخواست افزایش قیمت وجود ندارد، اما هر درخواست باید در چارچوب مشخص بررسی شود.
به گفته رئیس سازمان حمایت، ملاک اصلی برای افزایش قیمت کارخانهای، تورم تولیدکننده است. اگر این شاخص از حد تعیینشده فراتر نرفته باشد، خودروساز اجازه افزایش قیمت محصولات را ندارد. تمامی این فرآیندها مطابق دستورالعمل شورای رقابت و با استعلامهای لازم انجام میشود.
فرهیدزاده تصریح کرد که ایرانخودرو در سال جاری دو بار افزایش قیمت داشته است؛ افزایشهایی که بر اساس فرمول تورم تولیدکننده و پس از استعلام از بانک مرکزی انجام شدهاند. وی افزود سازمان حمایت همواره درخواست شرکتها را بررسی میکند و تصمیمگیریها خارج از چارچوبهای مصوب نیست.
اظهارات رئیس سازمان حمایت نشان میدهد سیاستگذار در تلاش است افزایش قیمت کارخانهای خودرو را به شاخصهای رسمی و قابل سنجش محدود کند، در حالی که مهار قیمت در بازار آزاد بیش از هر چیز به افزایش عرضه، واردات و مدیریت انتظارات وابسته است؛ عواملی که میتوانند مسیر آینده بازار خودرو را تعیین کنند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
