ماجرای قرارداد گازی کرسنت؛ تصمیمی ۲۴ ساله که هنوز ایران را گرفتار کرده است

ماجرای قرارداد گازی کرسنت؛ تصمیمی ۲۴ ساله که هنوز ایران را گرفتار کرده است

۲۴ سال از امضای قرارداد گازی میان ایران و شرکت اماراتی «کرسنت» می‌گذرد؛ قراردادی که به‌دلیل قیمت پایین، ایرادات فنی و ابهامات سیاسی، به یکی از پرحاشیه‌ترین پرونده‌های تاریخ نفت و گاز ایران تبدیل شد.؛
قیمت طلا امروز 21مهر 1404/ سکه امامی تنها بازنده بازار

قیمت طلا امروز 21مهر 1404/ سکه امامی تنها بازنده بازار

بازار طلا و سکه امروز دوشنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۴ با افزایش اونس جهانی طلا و رشد تقاضا، در مسیر صعودی بازگشایی شد. قیمت طلا بار دیگر به کانال ۱۱ میلیون تومان بازگشت و اغلب قطعات سکه نیز رشد قیمتی را تجربه کردند، هرچند سکه امامی برخلاف سایر قطعات، روندی نزولی داشت. ؛
بیمه رانندگان پلتفرمی؛ وعده‌ای میان «اگر» و «شاید» در مجلس

بیمه رانندگان پلتفرمی؛ وعده‌ای میان «اگر» و «شاید» در مجلس

طرح جدید مجلس برای بیمه رانندگان پلتفرمی هنوز در مرحله بررسی است و سرنوشت نهایی آن در کمیسیون عمران مشخص نشده. طبق این طرح، همه رانندگان سکوهای مجازی باید بیمه شوند، اما هنوز درباره میزان حق بیمه، تعریف «راننده فعال» و شیوه اجرا توافقی وجود ندارد.؛
بحران پنهان در حذف صفر از پول ملی؛ آیا اقتصاد ایران آماده شوک جدید است؟

بحران پنهان در حذف صفر از پول ملی؛ آیا اقتصاد ایران آماده شوک جدید است؟

در حالی که دوباره زمزمه حذف صفر از پول ملی شنیده می‌شود، کارشناسان هشدار می‌دهند اقتصاد ایران هنوز آماده چنین تغییری نیست. تورم مزمن، کسری بودجه و ضعف اعتماد عمومی می‌تواند این تصمیم را به بحرانی تازه برای ارزش پول و آرامش روانی جامعه تبدیل کند.؛
افزایش دوباره قیمت نفت پس از سقوط ۵ ماهه؛ امیدواری بازارها به گفت‌وگوی آمریکا و چین

افزایش دوباره قیمت نفت پس از سقوط ۵ ماهه؛ امیدواری بازارها به گفت‌وگوی آمریکا و چین

قیمت نفت پس از رسیدن به پایین‌ترین سطح در پنج ماه گذشته، امروز با رشد نزدیک به دو درصد همراه شد. بازار جهانی نفت با امید به کاهش تنش‌های تجاری میان آمریکا و چین و احتمال دیدار رؤسای جمهور دو کشور در حاشیه نشست APEC، واکنش مثبتی نشان داده است.؛
مونتاژ به‌جای تولید؛ ارزبری ۷.۶ میلیارد دلاری صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲

مونتاژ به‌جای تولید؛ ارزبری ۷.۶ میلیارد دلاری صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲

گزارش‌های رسمی نشان می‌دهد صنعت خودروسازی ایران بار دیگر به مسیر مونتاژ بازگشته است. بر اساس آمار مرکز پژوهش‌های مجلس، ارزبری این صنعت در سال ۱۴۰۲ به بیش از ۷.۶ میلیارد دلار رسیده که بخش عمده آن صرف واردات قطعات منفصله توسط مونتاژکاران خصوصی شده است.؛