بحران در صنعت خودروسازی ایران تنها به کیفیت پایین یا قیمت بالا محدود نمی‌شود؛ ریشه اصلی آن در ضعف حاکمیت شرکتی نهفته است. تجربه هیوندای، فولکس‌واگن و تویوتا نشان می‌دهد که بدون اصلاح ساختارهای مالکیت، مدیریت و نظارت، توسعه پایدار در این صنعت ناممکن است.؛

گزارش‌های رسمی نشان می‌دهد صنعت خودروسازی ایران بار دیگر به مسیر مونتاژ بازگشته است. بر اساس آمار مرکز پژوهش‌های مجلس، ارزبری این صنعت در سال ۱۴۰۲ به بیش از ۷.۶ میلیارد دلار رسیده که بخش عمده آن صرف واردات قطعات منفصله توسط مونتاژکاران خصوصی شده است.؛

واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی ۶ ماه به تعویق افتاد. کارشناسان می‌گویند مدیریت دولتی و حفظ ۲۰ درصد سهام توسط دولت تاکنون نتوانسته حقوق مصرف‌کننده را تامین کند و احتمال کاهش تولید در صورت اجرایی شدن مکانیسم ماشه، آینده این خودروساز را مبهم کرده است.؛

شاخص شامخ صنعت خودرو در مرداد ۱۴۰۴ به ۴۵.۲ واحد رسید و با وجود رشد نسبت به تیرماه، همچنان زیر مرز ۵۰ باقی مانده است. این یعنی خودروسازی کشور هنوز در رکود است، هرچند سرعت سقوط آن کاهش یافته.؛

زیان انباشته صنعت خودروی ایران از مرز ۲۵۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است.؛

بر اساس اطلاعات موجود، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های قطعه‌سازی کشور، تسهیلات قابل توجهی از یک بانک خصوصی دریافت کرده که بخش عمده‌ای از آن همچنان در دسته بدهی‌های غیرجاری ثبت شده است.؛

سید حامد عاملی، معاون صنایع وزارت صمت، در همایش بین‌المللی صنعت خودرو اعلام کرد که حضور ۲۹ نهاد در صنعت خودرو باعث پیچیدگی شده و برای توسعه باید برنامه پنج‌ساله مشخصی تدوین و اجرایی شود.؛

مدیر کل پیشین دفتر ارزش گمرک با اشاره به تناقض۲قانون امور گمرکی وساماندهی خودرو و در نتیجه تضعیف نقش گمرک در تعیین ارزش خودروهای وارداتی گفت:از حدود یک ماه قبل وزیر صمت در مکاتبه با گمرک خواستار تغییر محل برگزاری جلسات تعیین ارزش خودرو شد. ؛

مخالفت وزیر صمت با عرضه خودرو در بازار بورس، احتمال اجرای دستورالعمل‌های شورای رقابت جهت اصلاح قیمت خودروها را تقویت کرده است.؛

وزارت صمت اعلام کرد: کارکرد بورس کالا متفاوت است و ارتباطی با صنعت خودرو ندارد. این صنعت نیازمند رقابت است و اگر جلوی آن گرفته شود، کیفیت افت خواهد کرد.؛

از ابتدای سال تا ۸ تیرماه امسال، بیش از ۲ میلیارد دلار برای واردات مورد نیاز صنایع خودرو و حمل و نقل تأمین شده که ۱.۳ میلیارد دلار ارز نیمایی و ۷۴۰ میلیون دلار ارز توافقی بوده است.؛

نماینده ویژه وزیر صمت در حوزه توسعه خودروهای برقی گفت: ۱۴۰ هزار نفر برای خرید خودروهای برقی ثبت نام کردند. الان حدود ۷ تا ۸ هزار از آن موجود است و ۲ هزار خودرو دیگر تا تیرماه می‌رسد. ؛