خصوصیسازی یا گرانی؟ جهش ۱۷۰ درصدی قیمت محصولات ایرانخودرو پس از تغییر مدیریتبررسی روند قیمت محصولات ایرانخودرو پس از تغییر مدیریت و دلایل مطرحشده برای افزایش نرخ خودروها؛ آیا خصوصیسازی توانسته به کاهش هزینهها و بهبود کیفیت منجر شود؟؛
اقدامات شاخص ایرانخودرو خصوصی در یک سال گذشته/خصوصیسازی یا انتقال فشار؟یک سال پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، نشانهها حاکی از تغییر الگوی تصمیمگیری به نفع افزایش قیمت و کاهش عرضه است؛ روندی که بدون بهبود محسوس کیفیت، تنوع محصول یا شفافیت در پاسخگویی، فشار بیشتری را به مصرفکننده نهایی منتقل کرده است.؛
فاجعه خصوصیسازی در خطوط اتوبوسرانی: ضعف نظارت و ناکارآمدی اجراییخصوصیسازی در ایران، بهویژه در حوزه خدمات عمومی مانند خطوط اتوبوسرانی، بهجای بهبود کیفیت، به افت شدید خدمات و ایجاد نارضایتیهای گسترده منجر شده است. اتوبوسهای قدیمی و فرسوده، رانندگان بینظم، نبود برنامهریزی دقیق برای ساعت کاری، و ابزارهای اطلاعرسانی از کار افتاده، تنها بخشی از مشکلات این حوزه است.؛
خصوصیسازی در کشور عملا اتفاق نیفتاده است وزیر اقتصاد با تاکید بر این که خصوصیسازی در کشور عملا اتفاق نیفتاده است، گفت: در ۲۳ سال خصوصیسازی در مجموع، صرفا ۱۱ درصد از واگذاریها به بخش خصوصی بوده است. ؛