بازار خودرو که در روزهای پایانی هفته گذشته روندی کاهشی و امیدوارکننده را در پیش گرفته بود، امروز کاملاً معادلات را به هم زد. سه عامل اصلی در این تغییر مسیر نقش داشتند: نخست، افزایش قیمت کارخانهای یکی از خودروسازان بزرگ که در هفته گذشته اعلام شد و همچنان به عنوان یک محرک تورمی در بازار باقی مانده است. دوم، توقف روند نزولی دلار و بازگشت آن به کانال ۱۶۱ هزار تومان که باعث شد انتظارات کاهشی در بازار خودرو تا حد زیادی محدود شود. سوم، ابهامات سیاسی از جمله لغو نشست ژنو و نامشخص بودن زمان دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا که امیدواریهای روزهای گذشته را تا حدی تضعیف کرد. این سه عامل در کنار هم، فضایی صعودی را در بازار خودرو به وجود آوردند.
در میان محصولات داخلی، شاهین اتوماتیک پلاس با جهشی خیرهکننده به میزان ۳۳۰ میلیون تومان، بیشترین رشد را به خود اختصاص داد و به شاخص ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید. این افزایش چشمگیر نشان از تأثیر مستقیم افزایش قیمت کارخانه و همچنین تقاضای نسبتاً بالا برای این مدل در بازار دارد. پژو ۲۰۷ دندهای (برقی) نیز با رشد ۱۴۰ میلیون تومانی، به نرخ ۲ میلیارد تومان دست یافت. سورن پلاس با موتور TU5P نیز ۱۳۰ میلیون تومان گران شد و روی رقم ۲ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان ایستاد. در مقابل، ساینا اتوماتیک با افزایش ۶۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان رسید که کمترین رشد را در میان خودروهای داخلی امروز تجربه کرد.
بازار محصولات مونتاژی امروز نیز شاهد جهشهای قابلتوجهی بود. رسپکت پرایم تیپ ۲ با افزایش ۳۵۰ میلیون تومانی، بیشترین تغییرات قیمتی را در میان تمام خودروهای بازار به ثبت رساند و به نرخ سه میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان دست یافت. فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره) نیز با رشد ۲۴۰ میلیون تومانی، به بهای ۶ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید. اکستریم QX نیز با جهش ۲۰۰ میلیون تومانی، در کانال ۱۰ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومانی قرار گرفت و به عنوان گرانقیمتترین خودروی موجود در جدول امروز شناخته شد. کیامسی J7 نیز با افزایش ۱۲۰ میلیون تومانی، روی شاخص چهار میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان ایستاد.
با وجود غالب بودن جو صعودی در بازار امروز، برخی از محصولات مونتاژی مسیر متفاوتی را طی کردند. کیامسی T9 با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی، به نرخ ۶ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید و آریزو ۵ نیز با افت ۵۰ میلیون تومانی، در رقم سه میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله شد. این کاهش قیمتها نشان میدهد که روند صعودی بازار یکدست نبوده و برخی مدلها به دلیل عرضه بیشتر یا کاهش تقاضا، همچنان در مسیر نزولی باقی ماندهاند. تحلیلگران معتقدند که تفاوت در میزان عرضه هر مدل، کشش تقاضا در سگمنتهای مختلف و فاصله قیمت کارخانه و بازار، عواملی هستند که باعث ایجاد این ناهمگونی در رفتار قیمتی شدهاند.
برای سهولت در بررسی، نرخهای امروز خودروهای داخلی و مونتاژی را در جدول مرور میکنیم.
سوال کلیدی که این روزها ذهن فعالان بازار خودرو را به خود مشغول کرده، این است که آیا روند صعودی امروز تداوم خواهد یافت یا اینکه بازار به زودی به مدار کاهشی بازخواهد گشت؟ پاسخ به این سوال تا حد زیادی به تحولات سیاسی و ارزی در روزهای آینده بستگی دارد. در صورتی که اخبار مثبتی از مذاکرات ایران و آمریکا منتشر شود و روند کاهشی دلار مجدداً آغاز گردد، احتمال بازگشت بازار به مسیر نزولی وجود دارد. اما اگر ابهامات سیاسی ادامه یابد و دلار در سطوح فعلی باقی بماند، بازار خودرو احتمالاً روند صعودی ملایمی را در پیش خواهد گرفت. کارشناسان توصیه میکنند که خریداران واقعی در شرایط فعلی محتاطانه عمل کرده و از معاملات هیجانی پرهیز کنند.
امروز بازار خودرو با افزایش قیمتهای قابلتوجهی مواجه شد که ناشی از تداوم اثر افزایش قیمت کارخانه، بازگشت دلار به کانال بالاتر و ابهامات سیاسی بود. جهش ۳۵۰ میلیون تومانی رسپکت پرایم و افزایش ۳۳۰ میلیون تومانی شاهین اتوماتیک، نشان از حساسیت بالای بازار به این عوامل دارد. با این حال، کاهش قیمت برخی مدلها مانند آریزو ۵ و کیامسی T9، نشان داد که بازار همچنان از یکدستی برخوردار نیست. در روزهای آینده، هرگونه خبر جدید از مذاکرات و همچنین تغییرات نرخ ارز میتواند موج جدیدی از نوسانات را به بازار خودرو تزریق کند. بهترین توصیه به فعالان بازار، رصد دقیق اخبار و پرهیز از تصمیمات عجولانه است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
