به گزارش اطلاع با ما ، نازلهای سوخت: خرابی روبهافزایش نازلهای سوخت، روند خدمترسانی در جایگاهها را کند کرده و صفهای طولانی ایجاد کرده است. سخنگوی صنف جایگاهداران دلیل این وضعیت را گرانی تجهیزات، هزینههای بالای تعمیرات و واقعی نبودن حقالعمل جایگاهها میداند؛ موضوعی که نوسازی و ارتقای کیفیت را دشوار کرده است.
این روزها مراجعه به جایگاههای سوخت بیش از گذشته با دردسر همراه است. خرابیهای پیدرپی نازلها و از مدار خارجشدن قطعکنها به مشکلی تکراری تبدیل شده و در ساعات پرتردد، صفهای بلندتر از همیشه شکل میدهد. در برخی جایگاهها چند نازل همزمان از کار افتادهاند و همین موضوع سرعت سوختگیری را به شدت کاهش میدهد.
بسیاری از رانندگان میگویند حتی زمانی که نازل سالم است، با احتیاط بیشتری از آن استفاده میکنند؛ زیرا بارها با قطعووصلی ناگهانی یا خرابی لحظهای روبهرو شدهاند. همین تجربهها باعث شده پرسش درباره دلیل افزایش خرابیها جدیتر از گذشته مطرح شود.
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت، میگوید با وجود اینکه طی سالهای گذشته حقالعمل جایگاهها رشدی متناسب نداشته، صاحبان این مراکز همچنان تلاش کردهاند تجهیزات را در مدار نگه دارند. او توضیح میدهد که هزینههای تعمیر و نوسازی بهقدری بالاست که در بسیاری موارد باعث ضرر جایگاهداران میشود.
به گفته او، برای جایگاههای تازهتأسیس استانداردهای سختگیرانهای وضع شده و بنا بر این استانداردها، جایگاههای سه سال گذشته با آخرین ضوابط جهانی ساخته شدهاند. در کنار آن، نظارتهای دورهای بر جایگاههای قدیمی نیز ادامه دارد و اولین ناظر همواره خودِ مالک جایگاه است.
نواز تأکید میکند رعایت استانداردها بدون درآمد کافی ممکن نیست. به دلیل گرانی شدید قطعات وارداتی، از جمله قطعکنها، و همچنین استفاده نادرست برخی مشتریان، هزینه تعمیرات بالا رفته و گاهی تعداد دفعات رسیدگی کاهش مییابد.
او میگوید هرگونه هدررفت سوخت بهدلیل خرابی تجهیزات غیرقابل قبول است و تلاش میشود ایرادات کوچک و بزرگ سریعا رفع شود. با این حال، نبود امکان رقابت و شرایط فعلی ساختار توزیع، روند ورود تکنولوژیهای جدید را کند کرده است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
