به گزارش اطلاع با ما، ابهام در عرضه خودروهای وارداتی: با وجود وعدههای وزارت صمت مبنی بر آغاز عرضه خودروهای وارداتی در هفته جاری، همچنان هیچ اطلاعیهای در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی منتشر نشده است و متقاضیان با پیام «بهروزرسانی سایت» مواجه هستند. ابهامات در صدور مجوزهای لازم و روند کند عرضه خودروها**، تأثیر قابلتوجهی بر بازار نداشته و در کنار **افزایش نرخ ارز**، امید کاهش قیمت خودروها را از بین برده است.
در سال ۱۴۰۳، **واردات خودرو با دو چالش بزرگ روبهرو خواهد شد: ۱. حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای همه خودروهای سواری**، که هزینه واردات را بهشدت افزایش میدهد. ۲. **تعیین نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی بر اساس میانگین نرخ ارز در اسفند ۱۴۰۳**، که باعث **افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی خواهد شد.
با اجرای این سیاستها، خودروهای برقی و هیبریدی نیز از افزایش قیمت بیسابقهای رنج خواهند برد، موضوعی که با سیاستهای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا در تضاد است. به این ترتیب، خودروهای وارداتی همچنان در دسترس عدهای خاص خواهند بود و برای عموم مردم، خرید آنها به رؤیایی دستنیافتنی تبدیل خواهد شد.
۱. تأخیر در آغاز فروش خودروهای وارداتی وزارت صمت اعلام کرده بود که در هفته جاری عرضه خودروهای وارداتی آغاز میشود**، اما همچنان **هیچ طرح فروشی اعلام نشده است. متقاضیان با مراجعه به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تنها با پیام بهروزرسانی سایت مواجه شدهاند. ابهامات درباره صدور مجوزهای لازم**، روند عرضه را با چالش مواجه کرده است.
یکی از اهداف واردات خودرو، مدیریت قیمتها در بازار بود، اما رکود بازار و افزایش نرخ ارز باعث شد که نهتنها قیمتها کاهش نیابد، بلکه امید به ارزانی از بین برود. روند کند تحویل خودروهای وارداتی، نتوانسته تأثیری بر بازار بگذارد و به دلیل افزایش قیمت دلار، خودروهای وارداتی همچنان گران باقی خواهند ماند.
حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای تمامی خودروهای وارداتی**، که هزینه واردات را دو برابر خواهد کرد. **تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی**، که باعث افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی خواهد شد. این سیاستها نهتنها **خودروهای بنزینی، بلکه خودروهای برقی و هیبریدی را نیز شامل میشود**، در حالی که باید **مشوقهایی برای کاهش آلودگی هوا وجود داشته باشد.
افزایش قیمت خودروهای برقی: به میزان ۱۰۸ درصد افزایش قیمت خودروهای هیبریدی: به میزان ۹۹ درصد افزایش قیمت خودروهای بنزینی تا ۱۰۰۰ سیسی: به میزان ۹۵ درصد افزایش قیمت خودروهای ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سیسی: به میزان ۷۰ درصد افزایش قیمت خودروهای ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی: به میزان ۳۲ درصد (با وجود کاهش ۳۵ درصدی تعرفه، افزایش نرخ ارز موجب گرانی آن شده است)
مغایرت با سیاستهای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا**؛ زیرا شامل خودروهای کممصرف و برقی نیز میشود. **ادامه انحصار و دسترسی محدود به خودروهای وارداتی**؛ این سیاستها موجب **گرانتر شدن خودروها و محدود شدن آنها برای قشر خاصی خواهد شد. افزایش رکود در بازار خودرو**؛ چرا که **متقاضیان واقعی قدرت خرید خود را از دست میدهند.
در حالی که وزارت صمت از آغاز عرضه خودروهای وارداتی در هفته جاری خبر داده بود**، همچنان **هیچ اطلاعیهای در سامانه فروش منتشر نشده است. از سوی دیگر، افزایش تعرفههای وارداتی و تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی**، چشمانداز واردات خودرو را مبهمتر کرده و موجب افزایش چشمگیر قیمتها خواهد شد. این سیاستها، نهتنها **امید به کاهش قیمت خودرو را از بین بردهاند**، بلکه **مغایر با سیاستهای کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت هستند. به نظر میرسد که خودروهای وارداتی همچنان کالایی لوکس باقی خواهند ماند و برای عموم مردم، دسترسی به آنها بسیار دشوار خواهد بود.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
