به گزارش اطلاع با ما ، گردشگری : در حالیکه لغو بلیت و بازگشت وجه در جهان روندی عادی و تعریفشده دارد، برخوردهای سختگیرانه با فعالان گردشگری در ایران، مسیر صنعت سفر را با چالش جدی روبهرو کرده است. توقف فعالیت برخی شرکتهای بزرگ نه تنها مشکل را حل نمیکند، بلکه اعتماد مسافران و پویایی بازار سفر را نیز خدشهدار میسازد.
لغو یا کنسلی بلیت در صنعت هوانوردی پدیدهای غیرعادی نیست. این فرآیند در استانداردهای بینالمللی تعریف شده و شرکتهای بزرگ در منطقه همچون امارات، ترکیه، قطر و سنگاپور آن را بخشی از جریان طبیعی بازار میدانند. در این کشورها، بازپرداخت هزینه بلیت گاهی بین دو تا چهار هفته زمان میبرد و نهادهای ناظر نیز چنین فاصله زمانی را مسئلهبرانگیز تلقی نمیکنند.
براساس دستورالعملهای اتحادیه اروپا، بازگشت وجه بلیت معمولاً ۱۴ تا ۳۰ روز کاری طول میکشد. ایرلاینهایی مانند ترکیش ایرلاینز این مسئله را بهصراحت در بلیتهای خود ذکر میکنند و هیچیک از نهادهای نظارتی ترکیه آن را نشانه بینظمی یا خطا نمیدانند. سایر کشورهای منطقه نیز همین زمانبندی را پذیرفتهاند.
در فرآیند فروش بلیت، بیشتر از ۹۰ درصد هزینهها فوراً به شبکههای مالی بینالمللی مانند BSP یا به ایرلاین و چارترکننده منتقل میشود. آژانسها تنها سهم کوچکی بهعنوان کارمزد دریافت میکنند؛ بنابراین بخش عمده پول اصلاً در اختیار آنها قرار ندارد که بتوانند بهصورت مستقیم و سریع بازگشت وجه را مدیریت کنند.
تعطیلی یا تعلیق فعالیت شرکتهایی مانند فلایتیو —که از بزرگترین سرویسدهندگان آنلاین سفر در کشور است— نمونهای از تصمیمهایی است که میتواند به کل صنعت گردشگری آسیب بزند. چنین اقداماتی نه تنها اعتماد مسافران را کاهش میدهد، بلکه توان بازیابی این صنعت را که پیشتر نیز تحت فشار بوده، محدودتر میکند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
