به گزارش اطلاع با ما ، کارتهای اضطراری جایگاههای سوخت با وجود اجرای نرخهای جدید بنزین همچنان در دسترس رانندگان قرار دارند، اما میزان استفاده از آنها محدود شده است. طبق توضیحات سخنگوی صنف جایگاهداران، سقف سوختگیری با کارت جایگاه بسته به استان بین ۱۵ تا ۲۵ لیتر در هر نوبت تعیین میشود و استفاده از این کارتها در طول شبانهروز نیز محدودیت دارد.
با تغییرات اخیر در شیوه عرضه بنزین، کارتهای آزاد و اضطراری جایگاهها همچنان برای رانندگانی که به هر دلیل به کارت سوخت شخصی دسترسی ندارند، قابل استفاده است. با این حال، میزان سوختی که میتوان با این کارتها دریافت کرد، محدود شده است.
بر اساس توضیحات رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت، سقف سوختگیری با کارت اضطراری در جایگاهها یکسان نیست و با توجه به شرایط هر استان تعیین میشود.
مهمترین نکته برای رانندگانی که از کارت جایگاه استفاده میکنند، سقف تعیینشده برای هر نوبت سوختگیری است.
طبق اعلام سخنگوی صنف جایگاهداران، این میزان در استانهای مختلف میتواند ۱۵، ۲۰ یا ۲۵ لیتر باشد. بنابراین نمیتوان برای تمام جایگاههای کشور یک سقف ثابت در نظر گرفت.
علاوه بر این، استفاده از کارتهای آزاد جایگاه در طول یک شبانهروز نیز با محدودیتهایی همراه است و هر کارت نمیتواند بدون سقف مشخص در اختیار رانندگان قرار گیرد.
محدودیت کارتهای اضطراری در شرایطی اعمال شده که طی سالهای اخیر سیاست استفاده بیشتر از کارت سوخت شخصی دنبال شده است.
به گفته نواز، تعداد کارتهای اضطراری موجود در جایگاهها نسبت به گذشته کاهش پیدا کرده و در مقابل، سهم استفاده از کارتهای شخصی افزایش یافته است.
بر اساس توضیحات وی، بخش عمده مالکان خودرو دارای کارت سوخت شخصی هستند و به همین دلیل کارت جایگاه قرار است بیشتر برای شرایط ضروری مورد استفاده قرار گیرد.
سیاست فعلی بر این مبناست که رانندگان تا حد امکان عملیات سوختگیری خود را با کارت شخصی انجام دهند. طبق اظهارات سخنگوی صنف جایگاهداران، بیش از ۹۰ درصد مالکان خودرو کارت سوخت در اختیار دارند.
در چنین شرایطی، کارت آزاد جایگاه بیشتر نقش پشتیبان را دارد؛ یعنی در مواقعی مانند همراه نداشتن کارت، در دسترس نبودن کارت شخصی یا نیاز اضطراری به سوخت میتوان از آن استفاده کرد.
با وجود محدودیتهای فعلی، در دورههایی که حجم سفر و مراجعه به جایگاهها افزایش پیدا میکند، امکان تغییر در میزان دسترسی به کارتهای اضطراری وجود دارد.
به گفته نواز، در تعطیلات و زمانهای اوج سفر، تعداد کارتهای فعال و میزان شارژ آنها میتواند متناسب با شرایط منطقه و میزان مراجعه افزایش پیدا کند.
هدف از این اقدام، جلوگیری از ایجاد مشکل برای رانندگانی است که در مسیرهای پرتردد به سوخت نیاز دارند.
یکی دیگر از موضوعات مطرحشده، وضعیت جایگاههای سوخت پس از اجرای نرخهای جدید بنزین است.
طبق اظهارات سخنگوی صنف جایگاهداران، در ساعات ابتدایی اجرای تغییرات، نشانهای از ازدحام غیرعادی یا تشکیل صفهای طولانی در جایگاهها گزارش نشده است.
یکی از دلایل مطرحشده برای این وضعیت، پایینتر بودن سهم استفاده از نرخ سوم و کارتهای جایگاه در مقایسه با روشهای دیگر سوختگیری عنوان شده است.
تغییر نرخ سوخت میتواند رفتار مصرفکنندگان را نیز تحت تأثیر قرار دهد. سخنگوی صنف جایگاهداران پیشبینی کرده است که در ماههای ابتدایی اجرای نرخ جدید، میزان مصرف بنزین و همچنین مراجعه برای استفاده از کارت جایگاه کاهش پیدا کند.
با این حال، ممکن است پس از گذشت مدتی و عادت کردن مصرفکنندگان به شرایط جدید، میزان مصرف دوباره به روند معمول نزدیک شود.
همزمان با تغییر نرخ بنزین، نحوه نمایش اعداد روی برخی نمایشگرهای جایگاهها نیز برای رانندگان سؤالبرانگیز شده است.
طبق توضیح ارائهشده از سوی سخنگوی صنف جایگاهداران، بخشی از نمایشگرهای موجود در جایگاهها از نظر فنی امکان نمایش مستقیم ارقام جدید را ندارند. به همین دلیل، برای جلوگیری از تغییر گسترده تجهیزات، راهکاری برای نحوه نمایش اعداد در نظر گرفته شده است.
در این روش، برخی ارقام روی نمایشگر بدون نمایش یک صفر ظاهر میشوند و رقم نهایی با در نظر گرفتن صفر کنار نمایشگر مشخص میشود. برای نمونه، مبلغی مانند ۳ هزار تومان ممکن است به شکل «۳۰۰» روی نمایشگر دیده شود و رقم نهایی از طریق صفر مشخصشده در کنار آن قابل تشخیص باشد.
این شیوه صرفاً مربوط به نحوه نمایش ارقام روی تجهیزات موجود است و نباید آن را به معنای تغییر در قیمت واقعی بنزین تلقی کرد.
موضوع چندنرخی بودن بنزین در کنار مدیریت مصرف سوخت، یکی از مسائل مهم سیاستگذاری انرژی است. سخنگوی صنف جایگاهداران چندنرخی شدن را بیشتر یک راهکار کوتاهمدت برای کنترل مصرف دانسته و بر ضرورت اقدامات اساسیتر تأکید کرده است.
در این دیدگاه، توسعه حملونقل عمومی، افزایش استفاده از مترو و اتوبوس و همچنین کاهش مصرف خودروهای پرمصرف میتواند در بلندمدت فشار بر مصرف بنزین را کاهش دهد.
با توجه به محدودیت ایجادشده برای کارتهای اضطراری، همراه داشتن کارت سوخت شخصی برای رانندگان اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
کارت جایگاه همچنان برای شرایط ضروری در دسترس خواهد بود، اما سقف سوختگیری با آن محدود است و میزان استفاده نیز بسته به شرایط جایگاه و استان متفاوت خواهد بود.
بنابراین رانندگانی که قصد سفرهای طولانی دارند، بهتر است پیش از مراجعه به جایگاه از همراه داشتن کارت سوخت شخصی خود اطمینان حاصل کنند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
