به گزارش اطلاع با ما ، با مطرحشدن جزئیات جدید مربوط به خودروهای فرسوده، خودروهای سواری بنزینی با عمر ۲۰ سال و بیشتر ممکن است با محدودیتهایی در دریافت سهمیه سوخت، فعالیت در تاکسیهای اینترنتی، تردد در کلانشهرها و نقلوانتقال مواجه شوند. اجرای این سیاست با هدف نوسازی ناوگان، کاهش مصرف سوخت و کنترل آلایندگی دنبال میشود.
جزئیات مطرحشده درباره آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، توجه مالکان خودروهای قدیمی را به خود جلب کرده است. بر اساس این مقررات، خودروهای سواری بنزینی با عمر ۲۰ سال و بیشتر در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند و در صورت اجرای ضوابط پیشبینیشده، با محدودیتهایی در زمینه سوخت و برخی خدمات خودرویی روبهرو خواهند شد.
هدف اصلی این سیاست، کاهش تعداد خودروهای فرسوده، کنترل مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و افزایش ایمنی ناوگان عنوان شده است.
یکی از مهمترین بخشهای این مقررات به وضعیت سهمیه سوخت خودروهای فرسوده مربوط میشود.
بر اساس جزئیات منتشرشده، خودروهای مشمول فرسودگی ممکن است سهمیه بنزین یارانهای با نرخهای اول و دوم را از دست بدهند. همچنین فعالسازی یا صدور کارت سوخت برای این خودروها به ثبتنام در فرآیند جایگزینی خودروهای فرسوده منوط خواهد شد.
به این ترتیب، مالکان خودروهای قدیمی باید وضعیت خودروی خود را از نظر مشمولشدن در طرح فرسودگی بررسی کنند.
مبنای مطرحشده در این آییننامه، عمر خودرو است. بنابراین خودروهای سواری بنزینی که ۲۰ سال یا بیشتر از زمان تولید آنها گذشته باشد، در صورت قرارگرفتن در چارچوب مقررات فرسودگی، مشمول محدودیتهای مربوط خواهند شد.
این موضوع باعث شده مالکان خودروهای مدل قدیمیتر درباره آینده سهمیه بنزین و امکان استفاده از خدمات مختلف خودرویی نگرانی داشته باشند.
یکی دیگر از بخشهای قابل توجه این مقررات، محدودیت فعالیت خودروهای فرسوده در خدمات حملونقل است.
بر اساس جزئیات مطرحشده، خودروهای بالای ۲۰ سال ممکن است امکان فعالیت در سکوهای حملونقل اینترنتی و برخی خدمات حمل بار و مسافر را نداشته باشند.
هدف از این محدودیت، کاهش استفاده از خودروهای پرمصرف و قدیمی در ناوگان حملونقل عمومی و اینترنتی عنوان شده است.
محدودیتهای پیشبینیشده تنها به سهمیه سوخت محدود نیست و موضوع تردد خودروهای فرسوده در شهرهای بزرگ نیز مطرح شده است.
بر اساس مقررات مورد اشاره، برای تردد این خودروها در کلانشهرها محدودیتهایی در نظر گرفته میشود و تخلفات احتمالی نیز میتواند از طریق سامانههای نظارتی و دوربینهای شهری ثبت شود.
همچنین برای نقلوانتقال و تعویض پلاک برخی خودروهای مشمول فرسودگی در شهرهای بزرگ محدودیتهایی پیشبینی شده است.
فرسودگی ناوگان یکی از عواملی است که میتواند مصرف سوخت و میزان آلایندگی خودروها را افزایش دهد. به همین دلیل، سیاستهای مرتبط با اسقاط و جایگزینی خودروهای قدیمی با هدف نوسازی ناوگان دنبال میشود.
در صورت اجرای مؤثر این سیاست، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و همچنین افزایش ایمنی خودروها از مهمترین نتایج مورد انتظار خواهد بود.
در مقابل، اجرای چنین محدودیتهایی میتواند برای خانوارهایی که توان مالی کافی برای خرید خودروی جدید ندارند، چالش ایجاد کند.
به همین دلیل، میزان تسهیلات، مشوقهای مالی و سهولت فرآیند جایگزینی خودروهای فرسوده نقش مهمی در موفقیت این طرح خواهد داشت. اگر مسیر نوسازی برای مالکان خودروهای قدیمی پرهزینه یا دشوار باشد، اجرای محدودیتها میتواند فشار اقتصادی بیشتری به این گروه وارد کند.
بر اساس جزئیات مطرحشده در آییننامه، خودروهای سواری بنزینی با عمر ۲۰ سال و بیشتر در معرض محدودیتهای جدید قرار دارند و یکی از مهمترین آنها مربوط به سهمیه سوخت است.
با این حال، جزئیات دقیق نحوه اجرا، زمان اعمال محدودیتها و فرآیند ثبتنام و جایگزینی باید مطابق دستورالعملهای اجرایی و اطلاعیههای رسمی دستگاههای مسئول مشخص شود.
بنابراین، صرف قدیمیبودن خودرو بهتنهایی به معنای اعلام یک زمان قطعی برای قطع سهمیه بنزین نیست و مالکان باید منتظر جزئیات نهایی اجرای مقررات باشند.
تعویق حذف سهمیه سوخت خودروهای بالای ۲۰ سال به یک شرط
مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده: تسهیلات ۴۰۰ میلیون تا ۱.۲ میلیاردی با اولویت حملونقل عمومی ارائه میشود، اما در بخش خودروهای شخصی متقاضیان میتوانند در طرح جایگزینی شرکت کنند و بدون نیاز به حضور در قرعهکشی یا انتظار در صف، مستقیماً از خودروساز خودرو خریداری کنند.
برای خودروهای بالای ۲۰ سال نیز اگر مالکان در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ثبتنام کنند، تا ۵ سال مشمول محدودیتهای نقلوانتقال نخواهند بود و در این مدت فرصت دارند خودروی خود را اسقاط و خودروی جدید خریداری کنند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
ما که خودرو مدل پایین داریم دوست نداریم سوار بشیم ولی چکار کنیم پول نداریم خودر جدید بگیریم
همینی که هست باید هر بلایی هست سرمون بیاد چون داریم سواری میدیم میخوای بخواه نمیخوای جمع کن از ایران برو و سلام نامه تمام مگه نمیبینی امنیت داریم بستونه دیگه چی میخواین دیگه
هیچکس دوست نداره سوار ماشین مدل پایین بشه وقتی بنده ی خدا نداره ماشین نو بخره مردم الان نون شب ندارن بخورن چه برسه به اینکه بخوان ماشین عوض کنن همچین میبرین و میدوزین انگار از دلخوشیشونه ماشین مدل پایین سوار شدن
درود اکثر دارندگان این خودروها مثل بنده بالای ۶۰ سال سن دارند ما را هم از رده خارج کنید چون بدرد جامعه نمیخوریم و سر بار دولت هستیم بابت نفس کشیدن و مصرف دارو مبلغی جداگانه اخذ کنید تا زودتر بمیریم ممنونم از شما
شما بیارید پول بدید یا ماشین بقیه چیز ها را ارزان کنید تا ما و بقیه کسانی که ماشین مدل پایین دارند بتواند ماشین جدید بگیرند شما با این کارتان یک سنگ از زیر ما برمیدارید و هزار سنگ دیگه زیرا پای ما میریزید تا سرنگون بشیم از خدا بترسید با ما این کار نکنید زمین گرد هست
سلام. چرا دولت متوجه نیست کسی که ماشین بالای ۲۰ سال سوار شده توان مالی نداره،!! منی که ۳ تا بچه دارم و ۵ نفریم و یه پراید ۸۵ با کلی وام تونستم بخرم باید سهمیه بنزین ۵ نفر خانواده من بره برای لوکس سوار پولدار. تو این شرایط سخت اقتصادی مردمو اذیت نکنید یه راهکار بدید به جای عصبی کردن مردم ،!!😞
گل بود به سبزه نیز اراسته شد. کم شرمنده خانواده بودیم به خاطر سیاستای غلط مسئولین. این هم اضافه شد
نمیدونم چرا بی فکری و ندانم کاری بالایی ها باید بز مردم زیر خط فقط فشار وارد کند ماشین مدل پایین یعنی نداره بخره مفهمیییییی یا نه. حالا تو بیا با زور بنزین قطع کن که از فرسوده ایراخوردرو چیزی بدست بیاره ماشینشو با چقد پول بندازه یا چون نتونسته بفروشه جلوی ماشین وارداتی رو هم تقریبا گرفت
خیلی از مردم با همین خودروها کار میکنند . نان مردم را نبرید. از این تصمیم های مردم آزار خجالت بکشید
خودروی ۳۳ ساله من مصرف سوختش کمتر از خودروی صفر هست. تا دیدند استقبال مردم از خرید ایران خودرو کم شد، دنبال ایجاد شرایطی هستند که به اجبار خودروهاشون را به مردم فروشششش کنند. حتی در کشورهای پیشرفته هم، تا زمانیکه خودرو بتواند معاینه فنی را اخذ کند، میتوان از آن استفاده کرد.
ماشین های خودرو سازان روی دست شون باد کرده و خریداری ندارد با این قیمت ها اصلا کسی نمیتونه ماشین بخره مافیای خودرو کار خودشو کرد
خدا لعنتتون کنه وقتی پول نداریم ماشین مدل بالا بخریم بنزین غیر سهمیه ای چطور بزنیم
خداازتون نگذره اگر داشته باشی چرا ماشین بهتر سوارنشی هرطوری بتونید ظلم به مردم میکند تاکی
ماشین های خودرو سازان روی دست شون باد کرده و خریداری ندارد با این قیمت ها اصلا کسی نمیتونه ماشین بخره
میخواین بیایین اعداممون کنید. بی شرف ها قدرت خرید تخم مرغ نداریم
عزیزم الان این نفرین بیشتر به مردم میرسه تا مسئولین بی کفایت،اونا که روز به روز خوشبختترن و گردنشون کلفتتر میشه،مردمن که دارن میسوزن
همچین میگن بنزین سهمیه ای انگار هزار لیتر سهمیه میدن من همین الانشم ازاد میزنم ، سهمیه وانت نیسان روز اول تمومه
مسئولین محترم باری از دوش ملت بدبخت برنمیدارن دیگه بار اضافی نذارن، کسی که خودروی مدل پایین داره اگه از روی اختیار بود حتما بالاترین مدل و برند رو انتخاب میکرد.
باسلام مگرمیشه چنین کاری ماتوان مون همین ماشین هست خدالعنتشون کنه
به خداوندی خدا از وقتی این خبر رو شنیدم زندگیم بهم ریخته…ماشین مدل ۸۰ من از همه ماشین ها سوخت کمتری مصرف میکنه..کارگرم بخدا با وام و قسط تونستم همینم بخرم…چیکار کنم الان
به نظرم واردات رو آزاد کنید و قیمت خودروی صفر داخلی رو کاهش بدین بعد این طرح رو اجرایی کنید
باسلام خوب چه کاری یه قبض بهشت زهرا بدن به ما مسئولین محترم آنقدر هم خودشون اذیت نکنین برن با سرمایه های مملکت حال کنن هوا هم سالم براشون بمونه کیف کنند
ما هم یک خانواده ۴نفره که با یک پراید مدل ۸۳ و کار در اسبپ باهزارتا سختی امرارمعاش میکنیم و حتی بخاطر اقساط معوق و چک برگشتی وام بانکی هم نمیتونیم بگیریم باید چکار کنیم؟ چرا کسی به فکر ما نیست؟؟؟
سلام .من یکسال و نیم هست که پانصدمایون پول به سایپا برای جایگزینی خودروف سوده دادم قراربود خرداد به من ماشین ثبت نامی تحویل داده بشه ولی میگن شاید شیش ماه دیگه طول بکشه تازه باقیمت روز.اینها همه آماده سازی مردم برای بنزین ۱۰هزار تومانیه.الان ما باید چه خاکی برسرمون بریزیم .پولمونو گرفتند ماشین هم ندادند واسه ماشینی که باهاش خرج زندگیمون رومیدیم هم نقشه کشیدن
۲۰۶ مدل ۸۳ الان ارزشش بیشتر از کوییک مدل ۴۰۵ چرا چون مصرف سوختش کمتره یا ماکسیما مدل ۸۰ تفکیک کنید خودرو هارو بعدشم اینا همونایی هستن که میخان جنگ داخلی و گسترش نفرت بشن امیدوارم کسی که این طرح رو داده رو یه دشمن طلقی کنید اونم تو شرایط جنگی
هر روز یه خبر بد هر روز یه نا امیدی بیشتر هر روز یه دردسر جدید برای معیشت قشر بدبخت این چه زندگی خدایا عوض اینکه یه کاری کنن ما بدبختا بهتر زندگی کنیم از گلوی ما میگیرن میدن به پولدارا
واردات خودرو آزاد بشه همه چی درست میشه دیگه کسی خودرو ۱۴۰۵ داخلی هم سوار نمیشه ، مشکل خورو فرسوده هم حل میشه نیازی به این همه ماده و تبصره نیست، این طرح چیزی جز منبع درآمد جدید دولت نیست
من ماشین تازه گرفتم مدل ۸۴قرص وام ۴۰۰میلیون تازه ۴ماه دیگه از کجا بیاریم این چه ایده که دولت جلو پا میگذارند
سلام وقتی خودرویی از لحاظ معاینه فنی سوختش نرمال هست و بهتر ازماشینایی مدل بالا برای چی باید سهمیه بنزینش قطع شه ؛تکلیف کسایی که توان مالی ندارن ماشین مدل بالا بخرن وزندگشون به همین ماشین وابسته هست چیه
یه روز هم میرسه اعلام میکنن آدمایی که سنشون تا یه حدی هست باید بمیرن😟هر چند همین الان با این وضعیت که اعلام کردن من و خانوادم که با این ماشین درآمد داشتم برای خرجی بخور و نمیر خانوادم دیگه باید بمیریم😢
توروخدا این طرح اجرا نکنید بدبخت میشیم ما بروز خریدیم این ماشین رو چه حسابی آب فکر کردی موتور ماشین ۸۴بامدل ۹۰که یکی هس چیزی تغییر نکردی سالم معاینه فنی دارند درحد خشک کار میکنن
یادم میاد چند وقت پیش قرار بود به خودروهای تازه پلاک و صفر گرون قیمت بنزین ندن ولی از اونجا که اکثر مسئولین و فامیلاشون به مشکل میخوردن طرح رو ۳۶۰درجه تغییر دادن از طرف مردم ضعیف مشکل کمبود بنزین رو حل کنن بترسید از آه مظلومی که با این ماشین ها نون زن و بچه میدن.یعنی یه نفر نیست بینتون متوجه بشه که نداریم بخریم.
این تصمیم به شدت کثیف و ضد طبقات پایین جامعس. اولا شما به جای سن ماشین باید بر اساس آلایندگی بسنجی. دوما مگه شما ساز و کار درست تولید خودرو دارید که ما نخریدیم؟ سوما نمیبینید که ما در شدیدترین تورم ها و جنگ هستیم، با این اقتصاد افتضاح الان وقت این تصمیم های اروپاییه؟
صلوات… خودروی فرسوده رو ما بدبخت بیچاره ها با هزار امید و بدبختی و جون کندن خریدیم، الان اقای دولت میگه سهمیه ش قطع میشه، بعد بیا فرسوده ثبت نام کن، خودروی خودت رو میبریم صد میلیون، یه خودرو مثل مال خودت میدیم دو میلیارد… خیلی قشنگه
سلام دولت عزیز ،منم دوست دارم ماشین مدل بالا وبروز سوار شوم ،ولی چه کنم که پول ندارم عوضش کنم ،۱۵ ساله پیکان دارم دولت محترم مثل سالهای پیش خودروی نو بده به ما واین فرسوده را تحویل بگیره وبا اقساط بلند مدت بقیه پولش را بگیره ،من از خدامه واز دولت هم ممنونم
اقساط باید حداقل بیست ساله ووام باکارمزد کم مثلا ۴درصدباشد وگرنه قدرت خرید نیست
با سلام خدمت همگی اگه واقعاً دولت به فکر خودروهای فرسوده است اگه واقعاً به فکر ناترازی بنزین و استفاده بهینه مصرف سوخت در خودروها هستش رحی رو پیاده کنی برای این خودروها که با قیمت مناسب خودروهای نو به آنها جایگزین بدون قرعهکشی با کمترین سود و کمترین اقساط بدهند . نه به فکر فشار مالی و کاری به مردم بیاد . من به صراحت میگم ن بازنشسته هستم و کسانی هم هستند که بازنشسته هستند و با کمترین حقوق دارند زندگی میکنند و امرار معاش رفت و آمدشونم با همین نوع خودروها هستش . اگه قراره تردد نداشته باشم اگه قراره سوخت بهشون ندم ا این درآمدهایی هم ندهند پس ببخشید برم بمیرم بهتره تا زندگی کنم به جای اینکه به فکر مردم باشند ه ضرر مردم کار میکنم . اول میگن برو خودرو خود را اسقاط کن بعد بیا برا ثبت طبقنام شرایطی خودروی و من و امثال من که ۳۰۰ میلیون پول پیش ندارم و نمیتونم تهیه کنم و در سهمیه خودروهای جایگزینم ثبت نام بکنیم چگونه باید خودروی خود را نو کنم . اگر واقعاً دولت به فکر خودروهای فرسوده است چرا مثل خیلی از خودروسازان کشورهای دیگه خودرو را خودش نمیبره خودروی نو بده با اقساط بلند و مدت سود کم و اقساط کم ارائه بده و ما هم صاحب خودروی نو شویم به جای اینکه به فکر این قشر ضعیف باشند به فکر فشار بر روی قشر ضعیف هستند
من نمیدونم این قوانین را چه شخصی تعیین میکنه که نه مشکلات مردم را بررسی میکنند و نه اینکه طرحی برای جایگزینی آنها به راحتی در اختیار این گونه افراد قرار بدهند فقط اطلاعیه صادر میکنند فقط قانون میزارند . اقشار ضعیف کم درآمد و حتی بازنشستهها با حقوق حداقل دارند زندگی میکنند و حتی حقوق آنها به نیمه ماه هم نمیرسه اگه واقعاً مسئولین به فکر این گونه خودروها هستند شرایطی را لحاظ کنند تا هر کسی به راحتی بتونه خودروی نو سوار بشه . پس اول باید به فکر رفع مشکلات جایگزین خودروها باشن بعد بیان شروع کنن به طرح دادن برای اون خودروها
خدا ازتون نگذره که بدبختمون کردید باکارگری وکلی وام وقرض بیای ماشین بخری حالا یه مشت مسئول نفهم میان اینجور میکنن لعنت بهتون که شب و روز ماجوونا شده استرس
من ی آردی ۸۵ دارم اگ پول داشتم خیلی وقت پیش عوضش میکردم چرا میخواید ما را بدبخت تر کنید چطور میتونید قانونی بزارید ک مردم و ب سختی بندازید
کی بدش میاد ماشین خوب و به روز دنیارو سوار بشه،همین مدل پایینو هم با هزار بدبختی قرض گرفتیم،
خانه خریدن برای ما بدبخت بیچاره ها محال شد با دو بچه با مستاجری می ساختیم فکر میکردیم لااقل ماشین داریم که اونم یک شبه از دستمان درآوردند وای بر شما اوف بر مسئول بی کفایت
خدا لعنتتون کنه .کم شرمنده زنو بچه نیستیم اینم بهش اضاف شد شب روز داریم میدوییم نمیتونیم شکممون پر کنیم بی شرف از کجا بیاریم ملیارد بابت ماشین هزینه کنیم ما قشری که توی خرج زندگی و کرایه خونه موندیم
آقا دولت با چه جایگزینی میاد میگه خودروهای فلان مدل دیگه بنزین ندارن و محدودیت دارن.جالبتر اینکه بعد فروشم تعویض پلاک نمیشن. دیگه واویلا. خب الان اون بنده خدایی که بزور و بدبختی و قرض یه مبلغی جور کرده پس نباید ماشین مدل پایین بخره و بناچار یا باید بیشتر جون بکنه که به مدل مثلاً ۹۰ بگیر که شامل این محدودیتا نشه. پس نتیجشم اینه که نمی تونه نیاز شو برآورده کنه چون پولش نمی رسه.
هرفردی دوست دارد بهترین خودرو خارجی را سوار شود ولی وقتی درآمد کافی ندارد خودرو چندین سال کارکرده می خرد خیلی از مردم با کلی وام خودرو چندین سال کارکرده خریدند دلت درآمد افراد فرسوده سوار را بررسی کند خواهد دید درآمد پایینی دارند الان برای خرید خودرو ایرانی صفر باید حداقل درآمد دویست میلیونی درماه داشت
لطفا این کارزاررا امضا کنید درمورد قطع نکردن سهمیه سوخت خودروهای فرسوده است https://www.karzar.net/342470
سلام تورو خدا ازین سیاست غلط دست بردارید.با این کارا نه مشکل دولت بر طرف میشه نه مشکل مردم.اختلاص نکنید مشکل بنزین بر طرف میشه بزارید مردم زندگیشون کنن
این چه کار خدا لعنت تون کنه ما قشر ضعیف جامعه اجازه استفاده یه ماشین قدیمی رو هم نداریم ترفند جدید تو پاچه کردن ماشین های گرون قیمت خودرو سازان با رشوه دادن به مقامات دزد
انصافا این قانون برای مردم کشور ما جایز هست؟!! مثلا منی که خودروی ۲۰ ساله دارم اگر بخوام خودروی جدید بخرم حداقل باید چندصد میلیون یا چند میلیارد پول داشته باشم!! خوب اگر داشتم که دیگه خودروی قدیمی سوار نمیشدم. چرا اینقدر مردم رو زَجر میدن؟! تمام نمایندگانی که به این قانون رای مثبت دادن از نظر من بویی از انسانیت و شرف نَبردن
لطفا با مراجعه به لینک زیر در کارزار مخالفت با لایحه قطع خدمات به خودروهای بالای ۲۰ سال رای بدین تا شاید به کمک هم و به لطف خدا جلوی این ظلم گرفته بشه: https://www.karzar.net/342470
همچنین یک کارزار دیگه در لینک زیر موضوع اعتراض به قطع خدمات به خودروهای بالای ۲۰ سال در جریان هست: https://www.karzar.net/342596
چکارمون دارین من دیگ خسته شدم خسته شدم من ماشین مدل ۸۴دارم یک ساله دارم مسافرکشی میکنم قسط هاشو دارم میدم یعنی اخرین ماه دیگ ک تمام کنم الا سوختش قط کنین چکار کنیم چکار ب مردم دارین چکار ب ماشین های مردم دارین
یارو رییس جمهورمون میاد اول حرف میزنه میگه جلسه گذاشتیم قرار شده اول فکر معشیت مردم باشیم وفلان ..خب حالا رییس جمهور دیده چیکار بکنه بعد یه ساعت اعلام کردن هرکس فقیر و بد بخت بیچارس که مجبوره ماشین مدل پایین سوار بشه سهمیه سوختش حذف میشه که رانندگان سرمایه دار بنزین باشه براشون ..بعد خاستن بنزین بزنن لیتری ۹۰تومن بزنن که پول ضرر بابت بنزین زدن سرمایه داران با قیمت پایین جبران بشه ..اونوقت اسنپ هم حق ندارند برن کار کنن که دیگه راه به اون یه کم مثلا درآمد هم نباشن..از اونطرف دارندگان ماشین های مدل بالا وصفر به طور خودکار افزایش قیمت میخوره که سرمایشون بیشتر بشه…و خیلی چیزای دیگر در کل همینجور که آقای پزشکیان فرمودن کاملا در حال حل کردن مشکل مردم هستن خیلی ممنونیم آقای دکتر به خدا قسم که تنها راه چاره آدم فقیر فقط مردن هست بریم خودمون یه گوشه بمیریم که اینقدر زحمت به گردن دولت نداشته باشیم …باشه خیالی نیس ولی این ما مردم بودیم که شب تا صبح از شما حمایت کردیم اینم دست مزدش مرررررسی
الان من ریو ۸۴ دارم صدی ۶ مصرف میکنه چرا باید اسقاط بشه والا تو کشورهای اروپایی مث ایتالیا خودروهای بالای سی سال عمر هم دارن رفت و آمد میکنن خجالت بکشید دیگه برید بمیرید
این قانون اساسا بر اساس بی تجربگی وباید توسط مسئولان بالادست لغو شود اگر کمی مسئول تدبیر کند میفهمد که این کار چه آثاری برای قشر فقیر دارد مسئولی که سوار ماشین مدل بالا و همراه با راننده شخصی میشود از حال قشر ضعیف چه خبر دارد هیچکس موافق این موضوع نیست طرح لغو شود
اخیرا زمزمههایی هایی مطرح میشود که ماشین های مدل پایین ، بادعمر بالای ۲۰ سال از یک سری مزایا از جمله سهمیه بنزین محروم شوند. این طرح بسیار غیرکارشناسی بوده و ظلمی در حق بخش ضعیف جامعه است. به عنوان مثال ما در خانواده دو خودرو داریم. یکی ۲۰۶، ۲۰ ساله و دیگری دنا پلاس ۶ ساله. مصرف بنزین ۲۰۶ ۲۰ ساله نصف مصرف بنزین دنای ۶ ساله است. بنابراین، عملاً با حذف سهمیه بنزین ۲۰۶، سهمیه یک ماشین کم مصرف حذف گردیده است و ا ین در حالی است که کلی ماشین داخلی با عمر کم، ولی با مصرف زیاد بنزین داریم، که در حال تردد می باشند و سهمیه بنزین نیز استفاده می کنند.
تا وقتی خودروهای پرمصرفی مثل وانت نیسان تولید می شود حرف از خودرو فرسوده وتأثیرش درافزایش مصرف سوخت شبیه طنزهست
