بحران مصرف بنزین و هزینه‌های سنگین واردات، ایران را به سمت اصلاح قیمت و طرح بنزین سه‌نرخی سوق داده است. در این میان، شبکه CNG با ظرفیت بلااستفاده ۳۰ میلیون لیتری، فرصتی استراتژیک برای کاهش ناترازی است. اما بهره‌گیری از این ظرفیت تنها با اصلاح اقتصادی جایگاه‌ها، تقویت تولید خودروهای دوگانه‌سوز و ایجاد انگیزه قیمتی برای رانندگان امکان‌پذیر خواهد بود.؛

اولین مساله این است که باید به این سوال پاسخ داده شود که چرا در نوبت‌های قبل این طرح پیش نرفت؟ موانع اجرایی کار چه بود؟! آیا صرفا تغییر مدیریت مانع تداوم کار بود یا این که مشکلات دیگری هم وجود داشته که ممکن است در آینده هم دوباره مانع شود.؛

تحلیل موضوع مطرح شده درباره ناترازی بنزین و نقش تنوع سبد سوختی، به‌ویژه استفاده از CNG، نشان‌دهنده چالش‌های بزرگ کشور در زمینه مصرف سوخت است.؛

شرکت موتورسیکلت‌سازی باجاج (Bajaj) به‌زودی از اولین موتورسیکلت در جهان که با سوخت CNG کار می‌کند، رونمایی خواهد کرد که می‌تواند موتورسیکلت‌ها را از نظر زیست محیطی پایدارتر و کارکردن آنها را ارزان‌تر کند.؛

تاکنون تعدادی از تاکسی‌ها برابر فرایندی که تعریف کرده‌ایم توسط اتحادیه شناسایی شده و به مجموعه گاز خودرو فهرست آنها ارائه شده است و در مراکز تعویض مخزن نوبت دهی شده‌اند و نهایتا نسبت به تعویض اقدام کرده‌اند ولی به دلیل کمبود منابع کمی کار با وقفه و تأخیر انجام می شود. ؛