به گزارش اطلاع با ما ، بحران قیمت و کمبود بلیت هواپیما: پس از رأی دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف نرخگذاری بلیت هواپیما توسط ستاد تنظیم بازار، مشکلات صنعت هوایی ایران تشدید شده است. افزایش قیمت و کمبود بلیت بهویژه در ایام پرتقاضا، فشار مضاعفی بر مسافران وارد کرده است. یکی از چالشهای مهم، فروش بلیتهای کلاس بیزینس یا پریمیوم اکونومی با قیمتی حداقل دو برابر نرخ عادی است که به افزایش هزینه سفرهای هوایی دامن زده است.
صنعت هوایی ایران مدتهاست با چالشهایی مانند تحریم، فرسودگی ناوگان، کمبود قطعات و کاهش ظرفیت پروازها دستوپنجه نرم میکند. با این حال، پس از تصمیم دیوان عدالت اداری مبنی بر خروج نرخگذاری بلیت هواپیما از کنترل دولت، بازار بهطور کامل در اختیار عرضه و تقاضا قرار گرفته است. این امر موجب افزایش چشمگیر قیمتها و دشواری در دسترسی به بلیت، بهویژه در زمانهای اوج سفر، شده است.
یکی از روشهای افزایش قیمت که در حال حاضر توسط برخی شرکتهای هواپیمایی به کار گرفته میشود، عرضه بلیتهای کلاس بیزینس یا پریمیوم اکونومی با قیمتهای بسیار بالا است. این کلاسهای پروازی، گرچه خدماتی بهتر از کلاس عادی ارائه میدهند، اما در بسیاری از موارد، اختلاف قیمت آنها با بلیتهای معمولی غیرمنطقی و چندین برابر است. این وضعیت، دسترسی مسافران به بلیتهای با قیمت مناسب را بیشازپیش محدود کرده و بازار را به نفع عرضهکنندگان سوق داده است.
در بسیاری از کشورها، صنعت هوانوردی تحت نظارت دقیق نهادهای تنظیمگر فعالیت میکند تا تعادل بین عرضه و تقاضا حفظ شود. در ایران اما، نبود سیاستگذاری مناسب و نظارت کافی باعث شده شرکتهای هواپیمایی بتوانند بدون محدودیت، قیمتگذاری را به نفع خود تغییر دهند. این در حالی است که در کشورهای دیگر، حتی در شرایط بازار آزاد، چارچوبهایی برای کنترل قیمتها در زمانهای خاص وجود دارد تا از سوءاستفاده جلوگیری شود.
– بازگشت نظارت بر قیمتگذاری بلیت هواپیما در قالب تعیین سقف و کف قیمت برای جلوگیری از سوءاستفاده شرکتهای هواپیمایی. – افزایش شفافیت در فرآیند فروش بلیت و جلوگیری از فروش بلیتهای کلاس بیزینس و پریمیوم اکونومی با قیمتهای غیرمنطقی. – حمایت از نوسازی ناوگان هوایی و تسهیل واردات هواپیما یا قطعات برای افزایش ظرفیت پروازی. – ایجاد سامانه یکپارچه فروش بلیت برای مقابله با واسطهگری و کنترل دقیق قیمتها.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
