به گزارش اطلاع با ما ، پیشبینی بازار خودرو : با فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریمهای بینالمللی، بازار خودرو ایران در کانون توجه قرار گرفته است. کارشناسان میگویند برخلاف سالهای ۹۷ و ۹۸، رکود و کاهش قدرت خرید مردم مانع جهشهای سنگین میشود و سقف افزایش احتمالی قیمتها در کوتاهمدت به حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد محدود خواهد بود. اما در بلندمدت، افزایش هزینه تولید و دشواری واردات میتواند فشار مضاعفی به این صنعت و مصرفکننده وارد کند.
با احتمال فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریمهای بینالمللی، نگاهها بار دیگر به بازار خودرو ایران دوخته شده است. تجربه سالهای گذشته نشان داده که هر تغییر در وضعیت تحریمها میتواند مستقیم یا غیرمستقیم بر نرخ ارز، واردات و قیمت خودرو اثر بگذارد.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است که برخلاف سالهای ۹۷ و ۹۸، شرایط فعلی بازار کشش جهشهای ۱۰۰ درصدی را ندارد. او میگوید رکود، کاهش قدرت خرید و اشباع قیمتی باعث شده بازار تنها توان تحمل رشد محدود ۱۵ تا ۲۰ درصدی را داشته باشد.
طبق این تحلیل، بخشی از خودروهای لوکس و مدلهای جانبازی حتی با روند نزولی قیمت مواجه شدهاند. اما خودروهای پرتیراژ داخلی و برخی وارداتیها به دلیل هزینه تولید و نرخ ارز، احتمال افزایش محدود قیمت تا پایان سال را دارند.
صدرایی همچنین نقد جدی به نحوه خصوصیسازی صنعت خودرو وارد میکند و آن را بیشتر جابهجایی مدیریتی میان گروهها میداند تا حضور واقعی بخش خصوصی. به گفته او، واردات خودرو نیز تاکنون «شلخته و بینظم» انجام شده و نتوانسته رقابت سالم ایجاد کند.
به باور این کارشناس، در کوتاهمدت رکود بازار مانع جهشهای بزرگ میشود، اما در بلندمدت با افزایش هزینه تولید، محدودیت واردات و دشواری تأمین قطعات، احتمال رشد جدی قیمت خودرو وجود دارد. او هشدار میدهد که در صورت نبود مدیریت ارزی و کنترل زنجیره تأمین، فشار قیمتی بر بازار خودرو اجتنابناپذیر خواهد بود.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
