به گزارش اطلاع با ما ، سه میلیون خودروی فرسوده: در حالیکه حدود ۳ میلیون خودروی فرسوده در ایران همچنان در حال تردد هستند، این بحران پنهان تأثیر مستقیمی بر سلامت عمومی، آلودگی هوا، مصرف سوخت و اقتصاد ملی دارد. با وجود تصویب قوانین متعدد، سالها رکود در اجرای طرحهای اسقاط، افزایش قیمت خودرو و ضعف در نظارت، موجب انباشت بحران شده است. در سال ۱۴۰۳ روند اسقاط رشد یافته، اما برای کنترل کامل این بحران، نیاز به عزم ملی، سرمایهگذاری هدفمند و مشارکت جدی دولت، صنعت و مردم وجود دارد.
* تردد میلیونها خودروی فرسوده در کلانشهرها نهتنها آلودگی را تشدید کرده، بلکه بار مالی، زیستمحیطی و امنیتی سنگینی به کشور تحمیل کرده است.
* ۶٪ خودروهای در حال تردد فرسودهاند؛ در حالت دقیقتر، این عدد به ۳ میلیون دستگاه میرسد.
* طبق آمار وزارت بهداشت، سالانه بیش از ۴۰ هزار مرگ زودرس با آلودگی هوا مرتبط است.
* توقف واردات و وابستگی آییننامهها * افزایش شدید قیمت خودرو و ناتوانی عمومی در جایگزینی * ضعف اجرای قانون معاینه فنی و رواج گواهیهای جعلی
* هر خودروی فرسوده روزانه حدود ۱۳٪ سوخت بیشتر مصرف میکند. * افزایش تصادفات و خسارات ناشی از نقص ایمنی
* اختصاص تسهیلات نوسازی با بازپرداخت بلندمدت * حمایت مالیاتی از خریداران خودروهای پاک * اعمال جریمه برای تردد بدون معاینه فنی * سرمایهگذاری در مراکز بازیافت و ارتقای ناوگان عمومی
* بحران خودروهای فرسوده، مسألهای صرفاً زیستمحیطی نیست، بلکه تهدیدی برای اقتصاد ملی، سلامت عمومی و امنیت شهری است. عبور از این بحران، مستلزم همکاری میان دولت، صنعت و مردم و پرهیز از تعللهای معمول گذشته است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
