به گزارش اطلاع با ما ، خبر جدید درباره بیمه رانندگان تاکسی میتواند برای بخشی از فعالان این حوزه اهمیت داشته باشد. مدیرعامل اتحادیه سازمانهای مدیریت حملونقل شهرداریهای کشور اعلام کرده است که تا پایان سال، بین ۲ تا ۳ هزار راننده تاکسی فعال در سراسر کشور تحت پوشش بیمه قرار خواهند گرفت.
بر اساس توضیحات ارائهشده، این طرح با هدف جایگزینی رانندگانی اجرا میشود که طی سالهای گذشته به دلیل بازنشستگی یا خروج از این شغل، از چرخه بیمه رانندگان تاکسی خارج شدهاند.
مسعود حقلطفی، مدیرعامل اتحادیه سازمانهای مدیریت حملونقل شهرداریهای کشور، درباره این طرح گفته است که در سالهای گذشته تعدادی از رانندگان تاکسی بازنشسته شده یا دیگر در این شغل فعالیت نکردهاند.
به گفته او، قرار است افراد جدیدی که شرایط لازم برای استفاده از بیمه رانندگان تاکسی را دارند، جایگزین افراد خارجشده شوند.
فرآیند شناسایی این افراد نیز به شکل متمرکز دنبال شده و اطلاعات رانندگان از استانها و شهرستانهای مختلف دریافت شده است. پس از بررسی فهرستها، اسامی افراد جدید برای انجام مراحل بیمه معرفی شدهاند.
یکی از نکات مهم این طرح، نحوه پرداخت حق بیمه است. طبق اعلام مدیرعامل اتحادیه سازمانهای مدیریت حملونقل شهرداریهای کشور، ۵۰ درصد حق بیمه پایه را دولت و ۵۰ درصد دیگر را خود راننده پرداخت میکند.
بر این اساس، رانندگانی که مراحل اداری و تکمیل مدارک آنها انجام شود، میتوانند در چارچوب این طرح از پوشش بیمهای برخوردار شوند.
اتحادیه اعلام کرده است که اسامی افراد معرفیشده در اختیار سازمان بیمه قرار گرفته و پس از تکمیل مدارک، روند بیمه آنها انجام خواهد شد.
برآورد اعلامشده از سوی اتحادیه نشان میدهد که تعداد رانندگان تاکسی مشمول این مرحله از طرح، بین ۲ تا ۳ هزار نفر خواهد بود.
اجرای این برنامه در سطح کشور انجام میشود و استانهای مختلف بر اساس اطلاعات مربوط به رانندگان فعال و افرادی که از چرخه فعالیت خارج شدهاند، در این فرآیند مشارکت دارند.
در نتیجه، مشمولان این مرحله لزوماً رانندگان تازهوارد به تاکسیرانی نیستند؛ بلکه بخشی از ظرفیت بیمهای ایجادشده از محل خروج رانندگان قبلی، برای افراد واجد شرایط جدید در نظر گرفته شده است.
در بخش دیگری از این نشست، آخرین وضعیت سامانه معاینه فنی خودرو نیز تشریح شد.
حقلطفی با اشاره به فعالیت سامانه «سیمفا» اعلام کرده است که نسخه جدید این سامانه در دست آمادهسازی قرار دارد. به گفته او، نسخهای از سامانه در حال حاضر فعال است، اما نسخه سوم نیز تهیه شده و اصلاحات آن در حال انجام است.
هدف از بهروزرسانی این سامانه، رفع برخی ایرادهای نسخه قبلی و فراهم کردن امکان ارتباط بهتر میان سامانههای مرتبط با حوزه حملونقل و پلیس عنوان شده است.
بر اساس توضیحات ارائهشده، نسخه جدید سامانه معاینه فنی قرار نیست تغییر قابل توجهی در هزینه انجام معاینه فنی ایجاد کند.
در کنار توسعه نرمافزاری، تجهیزات سختافزاری مورد نیاز نیز خریداری شده و مسئولان امیدوارند با تکمیل زیرساختها، فرآیند تجمیع سامانههای مرتبط تا پایان سال عملیاتی شود.
یکی از اهداف اعلامشده برای یکپارچهسازی سامانههای حملونقل، استفاده از دادههای موجود برای تحلیل وضعیت حملونقل شهری است.
به گفته مسئولان، با تجمیع اطلاعات میتوان ارتباط میان وضعیت معاینه فنی خودروها و آلودگی هوا، همچنین دادههای مربوط به تصادفات درونشهری را بهتر بررسی و تحلیل کرد.
این اطلاعات در نهایت میتواند در ارزیابی وضعیت حملونقل درونشهری و برنامهریزی برای مدیریت بهتر این حوزه مورد استفاده قرار گیرد.
بر اساس اعلام اتحادیه سازمانهای مدیریت حملونقل شهرداریهای کشور، در مرحله جدید طرح بیمه رانندگان تاکسی، بین ۲ تا ۳ هزار راننده فعال تا پایان سال بیمه خواهند شد. در این طرح، نیمی از حق بیمه پایه توسط دولت و نیم دیگر توسط راننده پرداخت میشود. همزمان، نسخه جدید سامانه معاینه فنی نیز در حال تکمیل است و مسئولان از تلاش برای تجمیع سامانههای مرتبط تا پایان سال خبر دادهاند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
