به گزارش اطلاع با ما، بنزین به کارت بانکی – هیات وزیران آییننامه «انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی» را با هدف اصلاح ساختاری یارانه سوخت ابلاغ کرده است. این تصمیم در چارچوب اجرای بند «ت» تبصره (۳) قانون بودجه ۱۴۰۴ اتخاذ شده و بخشی از بازنگری در شیوه حکمرانی انرژی به شمار میرود.
در الگوی جدید، تمرکز از تخصیص بنزین فیزیکی به سمت واریز ارزش ریالی یارانه حرکت میکند. به بیان دیگر، یارانه بهتدریج بهجای آنکه به خودرو تعلق بگیرد، به فرد منتقل میشود. این تغییر میتواند مقدمهای برای اصلاحات عمیقتر در نظام یارانهای باشد.
بر اساس آییننامه ابلاغی، کارت سوخت همچنان باقی میماند اما نقش آن در تخصیص یارانه تغییر خواهد کرد. سهمیه بنزین بهصورت تدریجی از کارت سوخت به کارت بانکی منتقل میشود و کارت سوخت بیشتر بهعنوان ابزار شناسایی و مدیریت فرآیند سوختگیری عمل خواهد کرد.
یکی از اهداف کلیدی این سیاست، افزایش امنیت شبکه توزیع در برابر اختلالات سایبری است. با تفکیک فرآیند سوختگیری از پرداخت بانکی، ریسک اختلالات گسترده در شبکه توزیع کاهش مییابد و انعطافپذیری سیستم افزایش پیدا میکند.
این طرح بهصورت آزمایشی و برای مدت سه ماه، فقط در حوزه بنزین اجرا میشود. وزارت امور اقتصادی و دارایی با همکاری وزارت ارتباطات و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، مسئول فراهمسازی زیرساختهای فنی و اجرایی این طرح هستند.
از ۲۲ آذرماه، قیمت بنزین عرضهشده با کارت جایگاهها ۵ هزار تومان تعیین شده است. در عین حال، سهمیههای بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای خودروهای شخصی حفظ شده و تغییری در این بخش ایجاد نشده است.
در کنار اهداف اعلامشده، اجرای این سیاست با چالشهایی نیز همراه است. دسترسی افراد فاقد حساب بانکی، احتمال اختلال در شبکه بانکی و میزان آمادگی جایگاههای سوخت از جمله دغدغههایی است که میتواند بر روند اجرای طرح اثر بگذارد.
انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی، نشانهای از حرکت تدریجی دولت به سمت بازتعریف نظام یارانه سوخت و فردمحور کردن آن است. هرچند کارت سوخت حذف نمیشود، اما نقش آن تغییر خواهد کرد. موفقیت این طرح، به میزان آمادگی زیرساختها، مدیریت چالشها و اعتماد عمومی به اجرای مرحلهای آن وابسته است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
