به گزارش اطلاع با ما ، قیمت بنزین: برنامه دوساله دولت برای واقعیسازی قیمت بنزین با هدف کنترل قاچاق، کاهش مصرف و ایجاد درآمد پایدار آغاز شده است. کارشناسان معتقدند اینبار برخلاف دورههای گذشته، قرار است درآمد حاصل از اصلاح قیمتها به بخش انرژی بازگردانده شود تا فشار تورمی کاهش پیدا کند. آزادسازی محدود بنزین سوپر، قیمت شناور و مدیریت سهمیه خودروهای لوکس، بخشی از این طرح جدید است.
برنامه دوساله دولت برای واقعیسازی قیمت بنزین؛ از مهار قاچاق تا جبران فشار معیشتی
بحث اصلاح قیمت بنزین در حالی دوباره به محور اصلی گفتوگوهای اقتصادی تبدیل شده که دولت یک برنامه دوساله برای رسیدن به قیمت تمامشده ارائه کرده است. به گفته کارشناسان حوزه انرژی، اینبار هدف نه افزایش ناگهانی قیمت، بلکه اصلاح تدریجی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تقویت بخش انرژی است.
برای تولید هر لیتر بنزین، دولت از استخراج نفت خام تا پالایش و آمادهسازی توزیع هزینهای میپردازد که مجموع آن حدود شش هزار تومان در هر لیتر است. این یعنی فروش بنزین هزار و پانصد تومانی، عملاً به معنای پرداخت یارانه از جیب دولت بوده است.
با رشد شدید قیمت کالاهای اساسی و افزایش هزینههای تولید، بنزین به ارزانترین کالای اقتصاد تبدیل شده و همین فاصله، مصرف بیرویه و قاچاق را تشدید کرده است. کارشناسان معتقدند اصلاح قیمت، نهتنها ضروری بلکه اجتنابناپذیر است.
دولت برخلاف برخی تصورها، قصد ندارد قیمت را رها کند. هدف، رساندن نرخ به هزینه تمامشده طی دو سال و پرهیز از مدل شوکدرمانی دوره هدفمندی یارانههاست؛ مدلی که موجب تورم سنگین و تعطیلی بخشی از صنایع شد.
در اصلاحات جدید، قرار است درآمد حاصل از کاهش قاچاق و اصلاح قیمتها به بخش انرژی، پمپبنزینها و شبکه توزیع بازگردانده شود تا تولیدکنندگان آسیب نبینند. در نتیجه، اثر تورمی کمتری ایجاد خواهد شد.
حذف سهمیه خودروهای دولتی و لوکس میتواند حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین آزاد کند. حتی اختلاف دو هزار تومانی در همین میزان، روزانه بیش از ۴۰ میلیارد تومان برای دولت درآمد ایجاد میکند؛ رقمی که بخشی از آن برای حمایت از دهکهای آسیبپذیر قابل استفاده است.
آزادسازی محدود بنزین سوپر باعث میشود خودروهای لوکس و حاملهای ترانزیتی به سمت مصرف سوخت باکیفیتتر بروند. این تغییر هم مصرف بنزین معمولی را کاهش میدهد و هم درآمد بیشتری برای دولت ایجاد میکند. برای بسیاری از این خودروها، خرید اوکتان خارجی هزینهای چندمیلیونی ایجاد کرده بود و اکنون بنزین سوپر داخلی گزینه ارزانتری است.
دولت اعلام کرده قیمت بنزین سوپر ثابت نیست و با ۱۰ درصد بالاتر از قیمت تحویل پالایشگاه محاسبه میشود. این روش انعکاسدهنده قیمت جهانی و هزینه حمل در نقاط مختلف کشور است.
کارشناسان اعتقاد دارند اگر این طرح درست اجرا شود، میتواند در کاهش قاچاق، مدیریت مصرف، ایجاد درآمد پایدار و جبران بخشی از فشار معیشتی نقش داشته باشد. دولت نیز امیدوار است از طریق این اصلاحات، مسیر اصلاح ساختاری بازار انرژی را هموار کند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
