پیکان ۹۰۰ میلیونی؛ نوستالژی قدیمی یا حباب جدید بازار خودرو؟

به گزارش اطلاع با ما ، پیکان : پیکان، خودرویی که زمانی نماد طبقه متوسط ایران بود، حالا با قیمت‌هایی عجیب در آگهی‌های خرید و فروش دیده می‌شود. برخی نمونه‌های سالم این خودرو حتی تا ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده‌اند! آیا این جهش قیمتی از ارزش واقعی پیکان خبر می‌دهد یا صرفاً تب نوستالژی و کمبود عرضه، بازار را داغ کرده است؟

پیکان؛ از خیابان‌های دهه ۵۰ تا ویترین بازار امروز

پیکان سال‌هاست که دیگر تولید نمی‌شود، اما هنوز در خیابان‌های ایران حضوری پررنگ دارد. این خودرو برای نسل‌های مختلف، یادآور خاطره و سادگی است؛ اما حالا همین نوستالژی به کالایی لوکس در بازار دست‌دوم تبدیل شده است.
در بازار امروز، پیکان تمیز و کم‌کار نه‌تنها ارزان نیست، بلکه در برخی موارد به اندازه یک خودروی صفر اقتصادی قیمت‌گذاری می‌شود.

جهش قیمت از کجا شروع شد؟

کارشناسان بازار خودرو معتقدند که افزایش عجیب قیمت پیکان بیشتر از آن‌که ناشی از ارزش فنی باشد، حاصل ترکیبی از احساس نوستالژی، کاهش عرضه خودروهای ارزان و رشد کلی قیمت‌ها در بازار است.
در واقع، پیکان نه به‌دلیل عملکرد، بلکه به‌خاطر «خاطره» گران شده است. صاحبان نسخه‌های خاص یا مدل‌های سالم نیز از این تب استفاده کرده و قیمت‌های نجومی برای خودرو خود تعیین می‌کنند.

نوستالژی به‌جای منطق خرید

پیکان برای بسیاری از خریداران، یک «یادگاری از گذشته» است. همین حس عاطفی باعث شده برخی افراد بدون توجه به واقعیت بازار، مبالغی غیرمنطقی پیشنهاد دهند.
اما آیا خودرویی با طراحی ۵۰ سال قبل و ایمنی پایین، ارزش پرداخت صدها میلیون تومان را دارد؟ پاسخ اقتصادی منفی است، اما پاسخ احساسی برای برخی خریداران هنوز «بله» است.

بازار خودرو و اثر کمیابی

در شرایطی که بازار خودروی ایران با کمبود عرضه و افزایش قیمت در همه‌ی سطوح روبه‌روست، حتی خودروهای قدیمی نیز از موج گرانی در امان نمانده‌اند. پیکان‌های خاص، مدل جوانان یا وانت‌های بازسازی‌شده، حالا به‌عنوان کالای کمیاب و حتی سرمایه‌ای معامله می‌شوند.

آیا پیکان ۹۰۰ میلیونی عقلانی است؟

از نظر اقتصادی، خیر. هزینه نگهداری بالا، مصرف سوخت زیاد، نداشتن امکانات ایمنی و نبود قطعات اصلی باعث می‌شود خرید پیکان با قیمت چندصد میلیونی منطقی نباشد.
اما در بازار امروز، منطق تنها عامل تعیین قیمت نیست. احساس، نوستالژی و نگاه سرمایه‌ای، گاه از قواعد اقتصادی جلو می‌زنند.

پیکان ۹۰۰ میلیونی بیش از آنکه یک «خودرو» باشد، نماد یک «احساس جمعی» است؛ ترکیبی از دلتنگی برای گذشته و بی‌ثباتی بازار امروز. شاید پیکان دیگر بر جاده‌ها نرود، اما در ذهن بسیاری هنوز در حرکت است — این‌بار نه در مسیر تهران‌کرج، بلکه در مسیر تورم و خاطره.

این گزارش بر پایه بررسی‌های تحریریه اطلاع باما و مرور داده‌های منتشرشده در رسانه‌های کشور تنظیم شده است.