به گزارش اطلاع با ما، طرح سهمرحلهای ساماندهی وانتبارها: شهرداری تهران با طرحی سهمرحلهای شامل شناسایی وانتهای رهاشده، تعیین لوکیشنهای مجاز و صدور مجوز رسمی، وعده داده است به بینظمی وانتبارهای پایتخت پایان دهد. اما تجربه طرحهای نیمهکاره گذشته نشان میدهد که استمرار و هماهنگی نهادها شرط اصلی موفقیت این برنامه است.
سالهاست وانتبارهای بیسامان در تهران، پیادهروها و خیابانها را اشغال کردهاند. این خودروها که قرار است به معیشت مردم کمک کنند، با پارک دوبل، ایجاد ترافیک و اشغال حاشیه خیابانها، چهره شهر را نازیبا کردهاند. بسیاری از این وانتها فرسودهاند یا حتی سالها از جای خود تکان نخوردهاند و بخشی از آنها نیز توسط اتباع غیرمجاز اداره میشوند.
مدیریت شهری تهران با حمایت پلیس و دستگاه قضایی، طرحی سهمرحلهای را معرفی کرده است:
شناسایی و جمعآوری خودروهای رهاشده و فرسوده – وانتهایی با پلاک مخدوش یا مالکیت نامشخص به پارکینگ منتقل خواهند شد.
تعیین نقاط مجاز فعالیت (لوکیشن) – شهرداری مکانهایی مشخص را برای استقرار وانتها معرفی میکند تا از اشغال بیرویه معابر جلوگیری شود.
صدور مجوز و نظارت رسمی – رانندگان موظفاند در درگاه ملی مجوزها ثبتنام کنند، مالیات و عوارض بپردازند و تحت نظارت اصناف فعالیت کنند.
پارک دوبل وانتها و ایجاد مزاحمتهای ترافیکی، نقض حقوق شهروندی است. این وضعیت نه تنها رفتوآمد روزانه مردم را مختل میکند، بلکه بر کسبوکارهای رسمی هم تأثیر منفی میگذارد. ساماندهی وانتها میتواند ترافیک شهری را کاهش داده و فضای عمومی را بازپس بگیرد.
تجربههای گذشته نشان دادهاند که شروع بدون استمرار، به بازگشت چرخه بینظمی منجر میشود. این بار اما پشتوانه قانونی، مطالبه عمومی و همکاری پلیس و دستگاه قضایی وجود دارد. اگر این سه عامل حفظ شود، میتوان امیدوار بود که طرح سهمرحلهای ساماندهی وانتبارها واقعاً به نتیجه برسد.
طرح سهمرحلهای ساماندهی وانتبارها فرصتی برای پایان دادن به بینظمی خیابانهای تهران است. اگر شهرداری این بار با جدیت و پیگیری مداوم پیش برود، میتوان امید داشت که سیمای پایتخت آرامتر و منظمتر شود. در غیر این صورت، چرخه ناکارآمد گذشته دوباره تکرار خواهد شد.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
