به گزارش اطلاع با ما ابهام در تعرفه واردات خودرو/ رفت و برگشتهای مکرر تعرفه واردات خودرو میان دولت و مجلس، بازار خودرو ایران را در بلاتکلیفی قرار داده است. کارشناسان میگویند این اختلاف نظرها موجب رکود، افزایش قیمتها و کاهش اعتماد فعالان اقتصادی شده و حتی تولید خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۴ نسبت به سال گذشته کاهش معناداری داشته است.
اختلاف نظر دولت و مجلس بر سر تعرفه واردات خودرو، بازار را در چند ماه اخیر با نوسان و رکود شدید مواجه کرده است. دولت از سه ماه پیش طرح تعرفه پلکانی را اجرا کرد، اما مجلس با این سیاست مخالفت کرده و بر اعمال تعرفه ثابت ۱۰۰ درصدی تأکید دارد. این رفتوبرگشتها فضای بازار را به شدت متزلزل کرده است.
طبق گفته مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو، تعرفه پلکانی دولت باعث تمایل واردکنندگان به خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی میشود و تعرفه ثابت مجلس نیز افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی را در پی خواهد داشت. هر دو سیاست در نهایت بار مالی سنگینی بر دوش مصرفکنندگان میگذارند.
ابهام در سیاستگذاری، موجب شده خریداران نتوانند تصمیمگیری کنند و بسیاری از معاملات به تعویق بیفتد. این وضعیت نه تنها افق بلندمدت، بلکه حتی چشمانداز کوتاهمدت بازار را نیز در هالهای از ابهام قرار داده است.
کارشناسان تأکید میکنند که بازار خودرو فقط تحت تأثیر تحریمهای خارجی نیست، بلکه تصمیمات عجولانه و خلقالساعه داخلی نوعی خودتحریمی ایجاد کرده است. آمارها نشان میدهد تولید خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۳ کاهش معناداری داشته است.
فرزانه معتقد است به جای شوکهای ناگهانی، باید سیاستی پایدار، شفاف و پیشبینیپذیر در حوزه تعرفه واردات خودرو اتخاذ شود. تنها در این صورت میتوان اعتماد مصرفکنندگان و فعالان اقتصادی را بازگرداند و بازار خودرو را از رکود خارج کرد.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
