به گزارش اطلاع با ما ، ایرانخودرو: با شروع ثبتنام جدید ایرانخودرو، بار دیگر میلیونها متقاضی به امید خرید خودرو با قیمت کارخانه وارد رقابت شدهاند. اما واقعیت این است که احتمال برنده شدن در این قرعهکشی بیشتر شبیه شرکت در یک لاتاری ملی است تا یک فرایند خرید عادی!
در آخرین طرح فروش، حدود ۴.۵ میلیون نفر ثبتنام کردهاند در حالیکه تنها ۶۰ هزار خودرو عرضه شده است. به زبان ساده، شانس هر فرد برای برنده شدن حدود ۱ در ۷۵ تا ۱۰۰ نفر است — یعنی کمتر از ۲ درصد!
ثبتنام در طرحهای فروش ایرانخودرو سالهاست به صحنه رقابت میلیونی تبدیل شده است. در هر دوره، چند میلیون نفر برای چند دههزار خودرو نامنویسی میکنند. حتی با وجود سهمیههای خاص برای طرحهایی مثل «جایگزینی خودروهای فرسوده» یا «حمایت از خانواده»، متقاضیان عادی کمترین احتمال موفقیت را دارند.
در برخی دورهها، نسبت انتخابشدگان به متقاضیان حتی ۱ به ۴۰۰ بوده است؛ یعنی تقریباً هیچ!
کارشناسان معتقدند دلیل اصلی، شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا و اختلاف چشمگیر قیمت کارخانه با بازار آزاد است — اختلافی که گاه به ۵۰۰ میلیون تومان هم میرسد. این تفاوت قیمت باعث شده بسیاری از افراد نه برای مصرف، بلکه برای سود وارد صف شوند. از سوی دیگر، بخشی از ظرفیت فروش به طرحهای حمایتی اختصاص دارد و سهم عموم مردم باز هم کمتر میشود.
علی ایزدی، کارشناس صنعت خودرو، میگوید: «تا زمانی که قیمت کارخانه واقعی نشود و تولید افزایش نیابد، قرعهکشی ادامه دارد و شانس، مهمترین عامل موفقیت در خرید خودرو است. بیشتر شرکتکنندگان به دنبال سود دلالی هستند، نه مصرف.»
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
