چرا تصمیم بنزینی دولت خودروهای صفر را قربانی کرد؟

به گزارش اطلاع با ما ، بنزین: اجرای سهمیه سوم بنزین به قیمت ۵ هزار تومان برای خودروهای صفر داخلی و وارداتی، در حالی که خودروهای کارکرده همچنان سهمیه دریافت می‌کنند، باعث رشد قیمت خودروهای کارکرده و افزایش جذابیت خرید خودروهای فرسوده شده است. این تصمیم نه تنها مصرف سوخت را کاهش نمی‌دهد، بلکه آلودگی هوا و فشار اقتصادی را افزایش می‌دهد. کارشناسان هشدار می‌دهند که بدون اصلاحات ساختاری، سیاست فعلی به نتیجه معکوس خواهد انجامید.

سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی؛ خودروی صفر قربانی شد

با اجرای سهمیه سوم بنزین به قیمت ۵ هزار تومان، خودروهای صفر کیلومتر داخلی و وارداتی از دریافت سوخت یارانه‌ای محروم شدند، در حالی که خودروهای کارکرده همچنان سهمیه دریافت می‌کنند. نتیجه مستقیم این سیاست، رشد قیمت خودروهای کارکرده نسبت به خودروهای صفر و افزایش جذابیت خرید خودروهای فرسوده است. نمونه‌ای از این روند، گران‌تر شدن کرولا و دنا کارکرده نسبت به مدل صفر آنهاست.

مافیای خودرو در پشت پرده تصمیمات دولت

کارشناسان معتقدند این تصمیم تحت تأثیر شبکه‌های ذی‌نفع صنعت خودرو گرفته شده است؛ شبکه‌هایی که با محدودسازی واردات، ادامه تولید پلتفرم‌های قدیمی و کند کردن روند اسقاط، بازار خودرو را در وضعیت آشفته نگه داشته‌اند. هدف نهایی این جریان، کاهش جذابیت خرید خودروهای صفر و افزایش تمایل مردم به خودروهای کارکرده و پرمصرف است.

پیامدهای زیست‌محیطی و اقتصادی

خودروهای فرسوده دو تا سه برابر مصرف سوخت بیشتری دارند و آلایندگی آنها چند برابر خودروهای جدید است. با این تصمیم، نه‌تنها مصرف سوخت کاهش نمی‌یابد، بلکه آلودگی هوا و خسارت‌های اقتصادی افزایش پیدا می‌کند. سیاست فعلی، برخلاف هدف صرفه‌جویی سوخت، مسیر معکوس را طی می‌کند.

نقش مجلس در جلوگیری از بحران

کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر دولت مسیر اصلاحی در پیش نگیرد، مجلس باید وارد عمل شود تا جلوی تشدید بحران خودرو و افزایش آلایندگی گرفته شود. ادامه سیاست فعلی می‌تواند باعث افزایش مصرف خودروهای فرسوده و رشد بی‌رویه قیمت خودروهای کارکرده شود و فرصتی برای مافیای خودرو فراهم کند.

تصمیم حذف سهمیه بنزین از خودروهای صفر، بدون اصلاحات ساختاری، نه تنها صرفه‌جویی در مصرف سوخت ایجاد نمی‌کند، بلکه قیمت خودروهای کارکرده را افزایش داده و استفاده از خودروهای فرسوده را تشویق می‌کند. این سیاست می‌تواند هزینه‌های اقتصادی و زیست‌محیطی سنگینی به کشور تحمیل کند و اجرای اصلاحات ساختاری و مدیریت مصرف سوخت، ضروری است.

این گزارش بر پایه بررسی‌های تحریریه اطلاع باما و مرور داده‌های منتشرشده در رسانه‌های کشور تنظیم شده است.

کانال اطلاع باما در تلگرام