در حالی‌که در بسیاری از کشورها بلک‌فرایدی فرصتی برای ارائه تخفیف‌های واقعی به مصرف‌کنندگان است، طی هفته‌های اخیر گزارش‌های متعددی از بازار ایران نشان می‌دهد برخی شرکت‌ها و فروشگاه‌ها با بالا بردن قیمت‌ها، زمینه «تخفیف‌سازی» را فراهم کرده‌اند.؛

چند روز پیش در خبرها آمد که شیر رایگان دوباره به مدارس خواهد آمد. نوشیدن شیر مخصوصا در آلودگی هوا می‌تواند تاثیرات مثبتی داشته باشد اما واقعیت با این خبر کاملا متفاوت بود!؛

به‌گفته رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس، بعد سالها چشم انتظاری براساس لایحه جدید کمیسیون اجتماعی و عمران مجلس، قراره چند میلیون راننده اینترنتی بیمه شوند.؛

افزایش روابط شوگر ددی و شوگر مامی در ایران، تنها یک موضوع اخلاقی یا فردی نیست، بلکه نتیجه پیوند عوامل اقتصادی، شبکه‌های اجتماعی، تغییر ارزش‌های سبک زندگی و تحولات بدن‌محور در فرهنگ معاصر است.؛

اقتصاد ایران زیر فشار تحریم و بحران‌های مزمن، بیش از آنکه قربانی کمبود راه‌حل باشد، گرفتار «ترس از تصمیم» است. دولت‌ها برای پرهیز از هزینه سیاسی، اصلاحات ضروری را به تعویق می‌اندازند و بحران‌ها را به دولت بعد منتقل می‌کنند.؛

حواشی تازه پیرامون تیم ملی، از مسابقه جنجالی برابر ازبکستان تا تنش‌های پنهان میان بازیکنان و کادرفنی، تصویری نگران‌کننده از آینده فوتبال ایران ارائه می‌دهد.؛

طرح یسنا نسل جدیدی از حمایت‌های کالابرگی برای مادران و کودکان است که با هدف بهبود وضعیت تغذیه خانواده‌های کم‌درآمد اجرا می‌شود.؛

در حالی که نرخ باروری ایران باید تا چند سال آینده به سطح جایگزینی جمعیت برسد، داده‌ها نشان می‌دهد فاصله بین میل مردم به فرزندآوری و واقعیت‌های اقتصادی و اجتماعی به سرعت در حال افزایش است.؛

روایت‌های بزرگ‌نمایی‌شده درباره سرمایه‌گذاری‌های نجومی عربستان در آمریکا، دوباره بهانه‌ای شده تا یک جریان سیاسی داخل کشور، این ارقام را به چماقی برای فشار بر ایران تبدیل کند.؛

رئیس‌جمهور آمریکا در ادعایی گفت این کشور «ابر تیره ایران را از عربستان سعودی دور کرد» و در ادامه در ادعایی دیگر باز هم اعلام کرد که احتمالا با ایران به توافق برسد. ؛

کاروان ایران در پایان روز دوازدهم بازی‌های کشورهای اسلامی ریاض همچنان با ۲۱ مدال طلا، ۱۸ نقره و ۲۵ برنز در رده سوم جدول مدالی قرار دارد.؛

عضو کمیسیون عمران مجلس، طرح بیمه رانندگان را گامی اساسی در اصلاح حکمرانی حوزه حمل‌ونقل و تحقق عدالت اقتصادی دانست و تاکید کرد: پلتفرم‌های حمل‌ونقل سال‌ها از ظرفیت‌های کشور استفاده کرده‌اند و اکنون باید مسئولیت اجتماعی خود را در قبال نیروی انسانی بپذیرند. ؛