مصرف بنزین در دهک‌های درآمدی متفاوت است؛ دهک دهم چند برابر دهک اول هزینه می‌کند؟

به گزارش اطلاع با ما ، بررسی اطلاعات مربوط به هزینه‌های خانوار در سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد میزان استفاده از بنزین در میان گروه‌های مختلف درآمدی یکسان نیست. داده‌های مرکز آمار ایران حاکی از آن است که هرچه در دهک‌های بالاتر حرکت می‌کنیم، سهم خانوارهای دارای مصرف بنزین و همچنین هزینه پرداختی برای این سوخت افزایش پیدا می‌کند.

بر اساس این آمار، بخش قابل توجهی از خانوارهای کم‌درآمد اساساً هزینه‌ای برای بنزین ثبت نکرده‌اند، در حالی که در دهک‌های بالاتر، استفاده از خودرو و در نتیجه هزینه سوخت سهم بیشتری از مخارج خانوار را به خود اختصاص داده است.

بخش قابل توجهی از دهک اول بنزین مصرف نمی‌کند

طبق داده‌های منتشرشده، حدود ۷۳.۸ درصد از خانوارهای قرارگرفته در دهک اول در سال ۱۴۰۳ هیچ هزینه‌ای برای مصرف بنزین نداشته‌اند. این نسبت در دهک دهم به حدود ۲۹.۲ درصد کاهش پیدا می‌کند.

به این ترتیب، در دهک‌های بالاتر، تعداد خانوارهایی که برای بنزین هزینه می‌کنند بیشتر است؛ موضوعی که می‌تواند با میزان دسترسی به خودرو و الگوی رفت‌وآمد خانوارها ارتباط داشته باشد.

هزینه بنزین؛ از ۵۲ هزار تا ۲۳۵ هزار تومان

اختلاف هزینه بنزین میان پایین‌ترین و بالاترین دهک درآمدی نیز قابل توجه است. بر اساس آمار سال ۱۴۰۳، متوسط هزینه ماهانه بنزین برای خانوارهای دهک اول حدود ۵۲ هزار تومان بوده است.

در مقابل، این رقم برای خانوارهای دهک دهم به حدود ۲۳۵ هزار تومان در ماه رسیده است. بنابراین میانگین هزینه ماهانه بنزین در بالاترین دهک درآمدی، فاصله محسوسی با دهک نخست دارد.

مصرف پرمصرف‌ترین خانوارها چه تفاوتی دارد؟

بررسی ۱۰ درصد خانوارهای دارای بیشترین مصرف در هر دهک نیز تصویر متفاوتی از میزان استفاده از بنزین ارائه می‌دهد.

بر اساس این داده‌ها، ۱۰ درصد پرمصرف دهک دهم به‌طور میانگین حدود ۲۷۱ لیتر بنزین در ماه مصرف داشته‌اند. این میزان برای ۱۰ درصد پرمصرف دهک اول حدود ۱۵۴ لیتر در ماه گزارش شده است.

این اختلاف نشان می‌دهد حتی در میان خانوارهایی که در هر دهک بیشترین میزان مصرف را دارند، سطح استفاده از بنزین در دهک‌های مختلف یکسان نیست.

فاصله مصرف سوخت میان خانوارها

مجموع این داده‌ها نشان می‌دهد مصرف بنزین تنها به تعداد خودرو یا قیمت سوخت محدود نمی‌شود و الگوی مصرف خانوارها نیز در دهک‌های درآمدی مختلف تفاوت دارد.

در حالی که بخش بزرگی از خانوارهای دهک‌های پایین فاقد هزینه بنزین هستند، در دهک‌های بالاتر تعداد خانوارهای مصرف‌کننده و میزان هزینه سوخت افزایش پیدا می‌کند. این اختلاف می‌تواند در بررسی سیاست‌های مربوط به مصرف سوخت و نحوه توزیع هزینه‌های آن میان خانوارها مورد توجه قرار گیرد.

این گزارش بر پایه بررسی‌های تحریریه اطلاع باما و مرور داده‌های منتشرشده در رسانه‌های کشور تنظیم شده است.

کانال اطلاع باما در تلگرام