به گزارش اطلاع با ما، شاهین و سهند – در میان محصولات کنونی خودروسازی، مدلهای سهند و شاهین به عنوان تازهترین خودروهای تولیدی جلوه میکنند. هر دو خودرو از نظر طراحی، ویژگیهای فنی، تجهیزات و ایمنی در مقایسه با دیگر تولیدات سایپا، یک پله بالاتر قرار دارند. نکته جالب، قیمت نزدیک سهند S و شاهین G (دنده دستی) است که یک رقابت داخلی جذاب را در بازار شکل داده است.
سهند که جدیدترین دستاورد سایپا محسوب میشود، از نظر ظاهری به شدت به هاچبک کراس «اطلس» شباهت دارد. نمای جلوی این خودرو با چراغهای بلند و باریکش، حالتی جسورانه و تهاجمی به آن بخشیده است. پیشرفت طراحیهای سایپا در سهند به خوبی مشهود است و جزئیاتی نظیر کاپوت با خطوط اسپرت و جلوپنجرهای که با یک نوار نقرهای مات تکمیل شده، به چشم میخورد. با این حال، نمای جانبی سهند هنوز شباهت زیادی به ساینا دارد و طراحی فریم پنجرهها و لچکی شیشه عقب، ساده و ابتدایی به نظر میرسد. دستگیرههای درب نیز با طراحی قدیمی و جنس پلاستیک خشک، حس مدلهای قدیمی سایپا را تداعی میکنند.در سوی دیگر، شاهین به عنوان یک خودروی خانوادگی، تصویری محافظهکارانهتر و آرامتر ارائه میدهد. طراحی بصری شاهین که الهامگرفته از پرندهای به همین نام است، جسارتی ملایم را در چراغهای محدب و جلوپنجره برجستهاش پنهان کرده است. استفاده از نوار کروم براق روی جلوپنجره، به منطقی بودن ظاهر شاهین افزوده است. در نمای جانبی، شاهین با دقت و پختگی بیشتری طراحی شده و این موضوع از دستگیرههای درب، آینههای جانبی و برجستگی ملایم گلگیر عقب قابل تشخیص است. در مجموع، طراحی شاهین مدرنتر، منسجمتر و زیباتر از سهند ارزیابی میشود.
در مقایسه سهند و شاهین در بخش طراحی داخلی، بیشک شاهین پیروز خواهد بود.
کابین سهند ترکیبی از طرحهای قبلی ساینا و برخی عناصر جدید است که از نظر متریال بکاررفته، رضایتبخش نیست. در مقابل، کابین شاهین هرچند از پلاستیکهای تیره استفاده کرده، اما طراحی مدرنتری دارد.
قلب تپنده این دو خودرو، بزرگترین تفاوت آنها را رقم میزند. سهند به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با کد M15GSI مجهز است که ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
در مقابل، شاهین از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد M15T بهره میبرد که ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را روانه میکند.
پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (M15GSI) ۱.۵ لیتری توربوشارژ (M15T)
قدرت ۹۰ اسب بخار ۱۱۰ اسب بخار گشتاور ۱۳۷ نیوتنمتر ۱۷۸ نیوتنمتر گیربکس ۵ سرعته دستی ۵ سرعته دستی شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۵ ثانیه ۱۳.۲ ثانیه سرعت نهایی ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر وزن حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم ۱۲۷۰ کیلوگرم ابعاد (طول×عرض×ارتفاع) ۴۲۱۵×۱۶۷۷×۱۴۸۵ میلیمتر ۴۴۴۶×۱۷۷۱×۱۴۹۰ میلیمتر
در بحث ایمنی، شاهین برتری محسوسی دارد. این خودرو بر روی پلتفرمی طراحی شده که ایمنی در آن از اولویتهای اصلی بوده و توانسته سه ستاره ایمنی از موسسه استاندارد Euro NCAP کسب کند. در مقابل، سهند اگرچه با استانداردهای ۸۵ گانه تطابق دارد، اما از نظر ساختار ایمنی، در سطح شاهین نیست.
قیمت هر دو خودرو در بازار آزاد نسبتاً به یکدیگر نزدیک است، اما شاهین با قیمتی بالاتر، خودرویی بزرگتر و با امکانات فنی بهتر ارائه میدهد. قیمت کارخانه سهند S حدود ۸۳۸ میلیون تومان و شاهین G حدود ۱.۴۵ میلیارد تومان است. در بازار آزاد، سهند S حدود ۱.۳۸ تا ۱.۳۹ میلیارد تومان و شاهین G حدود ۲.۰۶ تا ۲.۰۷ میلیارد تومان قیمت دارد.
اگر به دنبال خودرویی اقتصادیتر، با هزینه نگهداری کمتر و طراحی جسورانهتر هستید، سهند با پیشرانه تنفس طبیعی و قیمت پایینتر، گزینهای مقرونبهصرفه است.
اگر عملکرد فنی بالاتر (موتور توربو)، طراحی مدرنتر، کابین باکیفیتتر و سطح ایمنی بهتر برایتان اهمیت دارد، شاهین انتخاب هوشمندانهتری است، هرچند قیمت بالاتری دارد.
در نهایت، با توجه به نزدیکی قیمتها در بازار، شاهین با ارائه امکانات فنی و ایمنی بالاتر، ارزش خرید بیشتری نسبت به سهند دارد.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
