به گزارش اطلاع با ما، موتورسیکلتهای فرسوده – محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، از افزایش سقف تسهیلات نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد.
بر اساس این طرح، مالکان موتورسیکلتهای فرسوده میتوانند از وامهای زیر بهرهمند شوند:
جایگزینی با موتورسیکلت بنزینی: تسهیلات تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان
این تسهیلات با بازپرداخت ۳۶ ماهه و نرخ سود کمبهره (۴ درصد) پرداخت میشود. همچنین متقاضی باید حداقل ۲۵ تا ۳۰ درصد از مبلغ کل موتورسیکلت جدید را از محل آورده خود تأمین کند.
بر اساس مصوبه جدید آییننامه، به ازای هر موتورسیکلت فرسوده، دو گواهی اسقاط تولید میشود. در صورتی که موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی جایگزین شود، این تعداد به چهار گواهی اسقاط افزایش مییابد.
با توجه به اینکه بیشترین تردد موتورسیکلتها در کشور مربوط به سکوهای کاری (پلتفرمهای حمل کالا و مسافر) است، نوسازی این ناوگان در اولویت قرار دارد.
بر اساس اصلاحیه جدید آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو که در تاریخ ۱۴۰۵/۰۴/۲۴ توسط هیئت وزیران به تصویب رسیده است:
خودروسازان و موتورسیکلتسازان موظفند به ازای تولید هر چهار دستگاه، یک گواهی اسقاط معادل ۲۵ صدم (۰.۲۵) تولید ماهانه ارائه دهند.
در صورتی که گواهی اسقاط مربوط به یک کاربری خاص وجود نداشته باشد، استفاده از گواهی سایر کاربریها (مانند گواهی خودروهای سواری) با تشخیص وزارت صمت مجاز است.
برای موتورسیکلت، به ازای تولید هر چهار دستگاه، دو گواهی اسقاط معادل خروج یک دستگاه موتورسیکلت مورد نیاز است.
طبق مصوبه جدید، اسقاط یک خودروی سواری شخصی معادل ۳ گواهی و یک موتورسیکلت معادل ۲ گواهی اسقاط محاسبه میشود. تولیدکنندگان موتورسیکلت در صورت عدم دسترسی به گواهی اسقاط مربوطه، میتوانند از گواهی خودروهای سواری استفاده کنند.
بر اساس تفاهمنامه با وزارت راه و سازمان راهداری، برنامه نوسازی ۱,۵۳۴ دستگاه اتوبوس بینشهری در حال اجراست. برای هر دستگاه اتوبوس، ۱۵ میلیارد تومان تسهیلات به متقاضیان پرداخت میشود.
بر اساس اصلاحات جدید، برای خروج ۱۶ هزار کامیون کشنده بالای ۵۰ سال از ناوگان، مشوقهای جدیدی در نظر گرفته شده است:
در حوزه نوسازی تاکسیها نیز تسهیلات زیر ارائه میشود: نوع تاکسی مبلغ تسهیلات تاکسی برقی ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
هدفگذاری اولیه ستاد نوسازی ناوگان، خروج ۶۵ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده از چرخه تردد است. با این حال، با توجه به وجود حدود ۱۱ تا ۱۴ میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور و انباشت فرسودگی طی سالها، تحقق این هدف نیازمند تأمین منابع بیشتر است.
در بخش خودروهای سواری نیز نزدیک به ۱.۹ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که اسقاط آنها در کلانشهرها در اولویت قرار دارد.
طرح نوسازی ناوگان حملونقل با تمرکز بر موتورسیکلتهای فرسوده، اتوبوسهای بینشهری و کامیونهای کشنده در حال اجراست. تسهیلات ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی با سود کمبهره برای نوسازی موتورسیکلتها، ۱۵ میلیارد تومانی برای اتوبوسها و مشوقهای جدید برای خروج کامیونهای فرسوده، از جمله اقدامات این طرح است. اصلاحات جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو نیز با الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط، چرخه نوسازی را تسریع کرده است
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
