به گزارش اطلاع با ما، ثبت نام جدید ایران خودرو و سایپا – بازار خودرو دوباره در مرکز توجه قرار گرفته و ثبت نام جدید ایران خودرو و سایپا به یکی از داغترین موضوعات اقتصادی امروز تبدیل شده است. آخرین اطلاعیههای رسمی نشان میدهد ایران خودرو همچنان فروش اینترنتی چند محصول پرتقاضا را دنبال میکند و سایپا هم با عرضه پادرا پلاس و محصولات زامیاد، سیگنال ادامه فروش را داده است.
ثبت نام جدید ایران خودرو؛ ۱۱ محصول بدون قرعهکشی
آخرین اطلاعات رسمی نشان میدهد ایران خودرو در مرحله جدید فروش اینترنتی خود، ۱۱ محصول را بدون قرعهکشی و با موعد تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه عرضه کرده است. در این طرح، خانواده تارا، سورن پلاس، پژو ۲۰۷، رانا پلاس و دنا پلاس در سبد فروش قرار گرفتند و ثبت نام برای متقاضیان عادی نیز فعال شد.
قیمت خودروها بر اساس نرخ مصوب زمان ثبت نام محاسبه میشود، نه یک عدد ثابت قدیمی. این یعنی خریدارانی که امروز ثبتنام میکنند، قیمت نهایی خودروشان همان روز محاسبه میشود و در زمان تحویل تغییری نمیکند.
در سوی دیگر، سایپا نیز نشانههای ادامه عرضه را نشان داده است. سامانه فروش این شرکت برای پادرا پلاس تکسوز و دوگانهسوز با شرایط فروش فوری نقدی و اعتباری از ۴ خرداد فعال شد. سپس در ۱۰ خرداد نیز فروش فوری انواع محصولات زامیاد را اعلام کرد.
قیمت پادرا پلاس در طرح جدید سایپا به صورت قطعی اعلام شده است:
در طرح ایران خودرو، بیشترین توجه معمولاً روی تارا اتوماتیک V4، سورن پلاس XU7P، نسخههای مختلف پژو ۲۰۷، رانا پلاس و دنا پلاس متمرکز است. دلیلش هم روشن است؛ این مدلها هم در بازار آزاد تقاضای ثابت دارند و هم اختلاف قیمت کارخانه و بازار برایشان هنوز به اندازهای هست که ثبت نام را برای بخشی از خریداران جذاب کند.
در سایپا هم کوییک، اطلس، شاهین، سهند و پادرا پلاس بیشترین نقش را در خبرسازی دارند. پادرا پلاس به خاطر شرایط فروش جدید و قیمت قطعی، دوباره به تیترها برگشته و زامیاد هم با فروشهای تازه، بازار خودروهای تجاری سبک را زنده نگه داشته است.
سه عامل اصلی باعث شده ثبت نام جدید ایران خودرو و سایپا همچنان در صدر اخبار اقتصادی بماند:
عامل اول – تقاضای انباشته: سالهاست تقاضا برای خودروی داخلی از عرضه پیشی گرفته است. هر نوبت فروش جدید، حجم عظیمی از متقاضیان را فعال میکند.
عامل دوم – فاصله قیمت کارخانه و بازار: وقتی قیمت کارخانه از بازار پایینتر است، هر نوبت فروش جدید میتواند در چند ساعت اول بازدید بسیار بالایی بگیرد.
عامل سوم – تغییرات پی در پی در شرایط فروش: خریدار مجبور است دائماً اخبار را دنبال کند تا مبادا فرصت ثبتنام را از دست بدهد.
سناریوی اول – ادامه فروشهای مرحلهای: ایران خودرو و سایپا به فروشهای مرحلهای ادامه میدهند و به جای یک طرح بزرگ، چند بخشنامه محدود و کوتاه منتشر میشود.
سناریوی دوم – ثبت نام جدید برای مدلهای پرطرفدار: اگر تقاضای بازار بالا بماند، یک نوبت ثبت نام جدید برای بعضی مدلهای پرطرفدار مثل تارا، ۲۰۷، شاهین یا پادرا پلاس میتواند دوباره خبرساز شود.
از طرف دیگر، چون قیمت کارخانهای بسیاری از مدلها در همین بازه زمانی تازه بهروز شده، بازار آزاد هم معمولاً با یک تأخیر کوتاه واکنش نشان میدهد. اگر در روزهای آینده نرخ بازار بالا بماند، جذابیت ثبت نام بیشتر میشود؛ اگر بازار آرام شود، بخشی از هیجان خرید فروکش میکند.
آخرین طرح رسمی منتشر شده، فروش اینترنتی ۱۱ محصول با موعد تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه بود و سامانه فروش همچنان به عنوان مرجع رسمی ثبت درخواست فعال است.
بله، سامانه سایپا برای پادرا پلاس و سپس محصولات زامیاد اطلاع رسانی فروش فوری انجام داده است.
معمولاً تارا، ۲۰۷، دنا پلاس، سورن پلاس، شاهین، اطلس و پادرا پلاس بیشترین تقاضا را جذب میکنند.
بله. چون قیمت خودرو در ایران به هزینه تولید، سیاست قیمتگذاری، نرخ ارز و سطح تقاضا حساس است، هر تغییر تازه میتواند جدول قیمت را به روز کند.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
