نحوه تعیین اولویت جانبازان برای دریافت خودرو اعلام شدمدیرکل کمیسیونهای پزشکی بنیاد شهید و امور ایثارگران نحوه تعیین اولویت جانبازان برای دریافت خودرو را اعلام کرد. ؛
سوخت مازوت در نیروگاه ری مصرف نمیشودبا شروع نیمه دوم سال و مباحثی چون وارونگی هوا و رشد آلایندگی هوا در فصل سرد سال، نگرانی از مصرف سوخت مازوت در نیروگاهها و صنایع افزایش مییابد. ؛
حرکت بیمه ملت به سمت نمره ۲۰ در آستانه ۲۰ سالگی به روایت رئیسکل بیمه مرکزیشرکت بیمه ملت یکی از بزرگترین شرکتهای بیمه در ایران است که توانست مدت ۹ سال متوالی سطح توانگری مالی خود را در جایگاه برتر حفظ کند.؛
اولتیماتوم مالیاتی به مالک ۱۵۰ هزار خودرو لوکسمالکان خودروهای لوکس بالای ۳ میلیارد تومان تا پایان بهمن برای پرداخت مالیات مهلت دارند.؛
مدیر عالیرتبه چقدر میگیرد، کارگر ساده چقدر؟در سالی که گذشت یک مدیر عالیرتبه ۲۷ میلیون و ۱۶۴ هزار و ۸۸۳ تومان در ماه درآمد و ۲۱ میلیون و ۷۰ هزار و ۴۵۰ تومان هزینه داشت. یک کارگر ساده هم ماهانه ۹ میلیون و ۷۵۷ هزار و ۴۷۵ تومان درآمد و ۸ میلیون و ۲۹۴ هزار و ۱۰ تومان هزینه داشت.؛
مخالفت با پرداخت ۷۰ درصد حقوق به شاغلان زیر ۲۰ سالاجرای طرحهایی مانند پرداخت ۷۰ درصد حقوق به شاغلان زیر ۲۰ سال برای حل بیکاری کارآیی ندارد.؛
عبده تبریزی: جهش ارزی تا پایان سال منتفی است نرخ ارز در پایان سال ۱۴۰۲ و بهرغم رشد نقدینگیِ در حد سال گذشته، ممکن است در محدوده پایینتر از تورم باقی بماند، گفت: جهش قیمت ارز تا پایان سال نداریم. ؛
سهم مالیات در منابع عمومی بودجه به ۴۲.۹ درصد رسید با هدف قطع وابستگی بودجه به نفت، سهم مالیات در منابع عمومی بودجه از ۲۵.۴ درصد در سال ۱۴۰۰ به ۴۲.۹ درصد در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت.؛
ارسال پیامک خانه خالی به ۴ میلیون نفرسرپرست دفتر اقتصاد مسکن از شناسایی ۱۸ هزار خانه خالی طی سال قبل در کشور خبر داد و گفت: تلاش میکنیم خانههای خالی را به سازمان امور مالیاتی معرفی نکنیم.؛
عرضه ۲۰۳ میلیون دلار به صورت حواله عرضه ۲۰۳ میلیون دلار به صورت حوالهمجموع ارز عرضه شده به صورت حواله طی روز یکشنبه هفتم آبان ماه ۱۴۰۲ به معادل۲۰۳ میلیون دلار رسید.؛
نرخ تورم مهر به ۴۵.۵ درصد کاهش یافتنرخ تورم در مهرماه به ٤٥,٥ درصد رسیده که نسبت به ماه قبل، ۰.۶ درصد کاهش یافته است.؛
ادعای طرح خطر ورشکستگی خودروسازانزیان خودروسازان به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، این زیان عامل دولتی ماندن خودروسازان و قیمت گذاری دستوری است؛