به گزارش اطلاع با ما ، طرح آزمایشی سهمیهبندی جدید بنزین که قرار بود در استان کرمان اجرا شود، پیش از آغاز متوقف شد. در این طرح برای هر خودرو مجموعاً ۱۵۰ لیتر سهمیه با سه نرخ متفاوت در نظر گرفته شده بود و بنزین مازاد بر این میزان قرار بود با قیمت بسیار بالاتری عرضه شود.
طرح تازه برای تغییر شیوه سهمیهبندی بنزین قرار بود به شکل آزمایشی در استان کرمان اجرا شود؛ اما پیش از آغاز رسمی، اجرای آن متوقف شد.
بر اساس توضیحات مطرحشده در مجلس، این طرح با هدف آزمون یک مدل جدید برای تخصیص سهمیه سوخت طراحی شده بود و قرار بود کارتهای سوخت خودروها در کرمان بر اساس سه سطح قیمتی شارژ شوند.
در مدل پیشنهادی، برای هر کارت سوخت مجموعاً ۱۵۰ لیتر سهمیه در نظر گرفته شده بود. از این میزان، ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان عرضه میشد.
همچنین ۴۰ لیتر دیگر به عنوان سهمیه با نرخ ۵۰۰۰ تومان در نظر گرفته شده بود. بنابراین در مجموع، هر کارت سوخت امکان دریافت ۱۵۰ لیتر بنزین با نرخهای تعیینشده را داشت.
بخش جنجالی طرح مربوط به سوختی بود که مصرف آن از سقف ۱۵۰ لیتر عبور میکرد. طبق توضیحات ارائهشده، قرار بود بنزین مازاد با قیمتی نزدیک به نرخ فوب خلیج فارس و با در نظر گرفتن هزینههای تولید پالایشگاهها عرضه شود.
در همین چارچوب، رقم ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برای هر لیتر بنزین مازاد اعلام شد؛ عددی که بلافاصله توجه افکار عمومی را به خود جلب کرد و باعث شد بحث درباره اجرای طرح جدید سهمیهبندی داغ شود.
این طرح قرار بود در کرمان به صورت پایلوت اجرا شود و حتی زمان آغاز آن نیز اعلام شده بود، اما پیش از شروع متوقف شد.
درباره دلیل توقف، هنوز توضیح رسمی و نهایی ارائه نشده است. با این حال، یکی از موضوعاتی که در جلسات مربوط به طرح مطرح شد، نگرانی نمایندگان کرمان درباره میزان سهمیه تعیینشده بود.
کرمان از نظر وسعت جغرافیایی شرایط متفاوتی با بسیاری از استانهای کشور دارد. فاصله قابل توجه میان شهرها و مسیرهای طولانی بین مناطق مختلف باعث شده است میزان مصرف سوخت در این استان به یکی از دغدغههای مطرحشده درباره اجرای طرح تبدیل شود.
بر همین اساس، نمایندگان استان کرمان نسبت به کافی بودن سهمیه ۱۵۰ لیتری برای برخی شهروندان و رانندگان ابراز نگرانی کردهاند.
بر اساس توضیحات ارائهشده درباره طرح آزمایشی، قرار نبود نرخ بنزین در سهمیه ۱۵۰ لیتری تغییر کند. یعنی سه نرخ تعیینشده برای این سهمیه همان مبنای اعلامشده در طرح بود.
رقم ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان صرفاً به بنزینی مربوط میشد که مصرف آن از سقف تعیینشده عبور میکرد و قرار بود برای مصرف مازاد مورد استفاده قرار گیرد.
یکی از دلایل مطرحشده برای تعیین نرخ بالاتر، مقابله با قاچاق سوخت عنوان شده است. طراحان این مدل معتقد بودند فاصله زیاد میان قیمت داخلی سوخت و ارزش آن در کشورهای همسایه میتواند انگیزه قاچاق را افزایش دهد و به همین دلیل، مصرف بالاتر از سهمیه باید با نرخ متفاوتی محاسبه شود.
با این حال، توقف اجرای پایلوت در کرمان نشان میدهد مدل پیشنهادی هنوز در مرحله بررسی قرار دارد و نمیتوان آن را به معنای تغییر قطعی قیمت بنزین برای تمام کشور دانست.
در حال حاضر اجرای طرح آزمایشی سهمیهبندی جدید در کرمان متوقف شده و جزئیات بیشتری درباره زمان احتمالی اجرای دوباره آن اعلام نشده است.
بنابراین رقم ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان را نباید به عنوان قیمت جدید عمومی بنزین در کشور تلقی کرد. این رقم در چارچوب طرحی برای عرضه سوخت مازاد بر سهمیه مطرح شده بود؛ طرحی که اجرای آزمایشی آن فعلاً متوقف شده است.
این گزارش بر پایه بررسیهای تحریریه اطلاع باما و مرور دادههای منتشرشده در رسانههای کشور تنظیم شده است.
Δ
