کد خبر : 244924
تاریخ انتشار : جمعه ۷ آذر ۱۴۰۴ - ۱۱:۱۵

بحران آلودگی هوا؛ نتیجه‌ سال‌ها نظارت نامؤثر و اجرای نیمه‌تمام قانون هوای پاک

بحران آلودگی هوا؛ نتیجه‌ سال‌ها نظارت نامؤثر و اجرای نیمه‌تمام قانون هوای پاک
ایران بار دیگر در آلودگی هوا رکورددار شد و تهران با شاخص ۲۳۳ آلوده‌ترین شهر جهان نام گرفت. با وجود گذشت ۸ سال از تصویب «قانون هوای پاک»، گزارش‌های رسمی از اجرای ناقص بخش مهمی از مواد این قانون حکایت دارد.

بحران آلودگی هوا؛ نتیجه‌ سال‌ها نظارت نامؤثر و اجرای نیمه‌تمام قانون هوای پاک

به گزارش اطلاع با ما ، آلودگی هوا: ایران بار دیگر در آلودگی هوا رکورددار شد و تهران با شاخص ۲۳۳ آلوده‌ترین شهر جهان نام گرفت. با وجود گذشت ۸ سال از تصویب «قانون هوای پاک»، گزارش‌های رسمی از اجرای ناقص بخش مهمی از مواد این قانون حکایت دارد.تعدد نهادهای تصمیم‌گیر، مشکلات بودجه‌ای، نگاه کوتاه‌مدت و نبود نظارت مستمر باعث شده بحران آلودگی هوا در فصول سرد تکرار شود. مطابق اصول حقوقی، برخورداری از هوای پاک حق شهروندان است و دستگاه‌های اجرایی و نظارتی موظف به تضمین آن هستند.

تهران؛ رکورددار آلودگی و نماد یک بحران مزمن

روز چهارشنبه ۵ آذر، تهران با شاخص ۲۳۳ در صدر فهرست آلوده‌ترین شهرهای جهان قرار گرفت. آلودگی تا حدی بود که آسمان شهر از دیدرس خارج شد و طبق اعلام اورژانس، مراجعات تنفسی ۱۵ درصد و مشکلات قلبی ۳ درصد افزایش یافت. این وضعیت تنها به پایتخت محدود نماند و بسیاری از کلان‌شهرها از تبریز تا اهواز، اصفهان، کرمانشاه و مشهد نیز درگیر این بحران شدند.

این تکرار سالانه نشان می‌دهد ما با یک مسأله ساختاری مواجهیم، نه یک رخداد مقطعی.

چرایی تکرار بحران؛ قانون خوب، اجرای ضعیف

با اینکه «قانون هوای پاک» سال ۱۳۹۶ با ۳۴ ماده و ۲۲ تبصره تصویب شد و بسیاری آن را قانونی کامل می‌دانند، اما گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس تصویر دیگری ارائه می‌دهد:

۲۲ ماده: اجرای ضعیف

۱۷ ماده: اجرای متوسط

۱۷ ماده: اجرای خوب

این آمار نشان می‌دهد مشکل اصلی نبود اراده اجرایی و کمبود بودجه است. در بسیاری از موارد قانون دستگاه‌ها را موظف کرده از خودروهای برقی یا گازسوز استفاده کنند، اما بودجه لازم پیش‌بینی نشده و اجرای قانون عملاً متوقف مانده است.

وظایف قانونی؛ هوای پاک حق شهروندان است

مطابق اصل ۵۰ قانون اساسی، حفاظت از محیط زیست یک «وظیفه عمومی» است و فعالیت‌هایی که به تخریب محیط زیست منجر شود، ممنوع اعلام شده‌اند.
حتی اگر عبارت «هوای پاک» به‌صورت مستقیم ذکر نشده باشد، «سلامت محیط زیست» بی‌تردید آن را دربر می‌گیرد.

در کنار این اصل:

«قانون هوای پاک»

«منشور حقوق شهروندی»

و اسناد بین‌المللی مانند بیانیه‌های «ریو» و «استکهلم»

همگی حق برخورداری مردم از هوای سالم را تأیید می‌کنند.

مسأله مهم: تعدد نهادها و مدیریت جزیره‌ای

طبق بررسی‌های رسمی، بیش از ۱۰ نهاد در موضوع آلودگی هوا مسئولیت دارند؛ از شهرداری و وزارت نفت تا وزارت صنعت، نیروی انتظامی و سازمان حفاظت محیط زیست.

این پراکندگی باعث شده هیچ‌کس پاسخگوِ نهایی نباشد و هر دستگاه مسئولیت را به دیگری منتقل کند. نتیجه آن است که:

بودجه‌ها پراکنده می‌شود،

نظارت مستمر شکل نمی‌گیرد،

و فرهنگ‌سازی و مشارکت عمومی هم در حاشیه قرار می‌گیرد.

چرا قانون اجرا نمی‌شود؟ عوامل ریشه‌ای

۱) کمبود بودجه
دستگاه‌ها برای تأمین ناوگان برقی یا اصلاح ناوگان فرسوده منابعی در اختیار ندارند.

۲) نگاه فصلی و مقطعی
در تابستان مسئله فراموش می‌شود و با شروع سرما دوباره بحرانی اعلام می‌شود.

۳) نبود سیاست‌گذاری یکپارچه
هر نهاد متولی بخشی از کار است، اما هماهنگ‌کننده‌ای وجود ندارد.

۴) ضعف نظارت مستمر
گزارش‌های نظارتی منتشر می‌شود، اما پیگیری و الزام جدی ایجاد نمی‌کند.

آیا شهروندان می‌توانند پیگیری حقوقی کنند؟

به صورت اصولی، امکان طرح دعوا از مسیر مسئولیت مدنی وجود دارد؛ یعنی شهروند متضرر می‌تواند در صورت تعیین یک نهاد مشخصِ آلاینده، درخواست احقاق حق کند.

اما مشکل اصلی شناختن نهاد آلاینده است.

مثلاً:

نیروگاه می‌گوید سوخت استاندارد دریافت نکرده،

وزارتخانه مسئول سوخت می‌گوید تأمین آن خارج از اختیار بوده،

و نهادهای دیگر نیز دلایل مشابه ارائه می‌کنند.

همین زنجیره است که اثبات تقصیر را بسیار دشوار می‌کند.

به همین دلیل بسیاری از کارشناسان تأکید می‌کنند نقش دادستانی در پیگیری ترک فعل‌ها و تعیین مسئول واحد برای پاسخگویی بسیار حیاتی است.

راه‌حل؛ نه قانون جدید، بلکه اجرای پیوسته

کارشناسان معتقدند مسیر اصلاح چنین است:

۱) اجرای کامل قانون هوای پاک بدون استثنا

قانون موجود توانمند است؛ آنچه نیست، اجرای مستمر است.

۲) تعیین یک نهاد پاسخگوی نهایی

پراکندگی وظایف باید با یک مرجع واحد هماهنگ‌کننده جبران شود.

۳) نظارت دائمی نه فصلی

آلودگی فقط در زمستان دیده می‌شود، اما منشأ آن در تمام طول سال فعال است.

۴) بودجه واقعی و نه صوری

اقدامات مانند نوسازی ناوگان، توسعه حمل‌ونقل عمومی و گازسوزی بدون بودجه ممکن نیست.

۵) نقش‌آفرینی جدی‌تر قوه قضاییه در ترک فعل‌ها

نظارت پسینی و پیگیری پرونده‌های آلودگی تأثیر بازدارنده دارد.

بحران آلودگی هوا محصول سال‌ها نظارت غیرمؤثر، مدیریت جزیره‌ای و اجرای ناقص قوانین است. قانون هوای پاک ظرفیت لازم را دارد، اما نبود بودجه، نبود مسئول واحد، و نگاه مقطعی باعث شده شرایط هر سال تکرار شود.
حق مردم برای برخورداری از هوای پاک در قوانین داخلی و اسناد بین‌المللی تصریح شده، اما تحقق آن تنها با اراده اجرایی قوی، نظارت مداوم و پیگیری قضایی ترک فعل‌ها امکان‌پذیر است.

این گزارش بر پایه بررسی‌های تحریریه اطلاع باما و مرور داده‌های منتشرشده در رسانه‌های کشور تنظیم شده است.

کانال اطلاع باما در تلگرام

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.